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华为与东风零部件集团就车联网、智能驾驶等领域合作进行深入交流
IT之家9月8日消息据东风零部件集团微信公众号消息，9月2日，东风汽车有限公司副总裁，东风汽车零部件（集团）有限公司董事长、总经理陈兴林与来访的华为湖北省公司总经理孟少云一行，就进一步发挥专业优势、资源优势，在车联网、智能驾驶等领域合作进行深入交流。华为智能汽车解决方案BU销售总监孟令军、华为湖北襄阳地市总经理潘锦东，东风零部件集团副总经理罗耀华等参加交流。孟少云表示，华为长期以来聚焦ICT领域的
阅读更多Echo 2021.09.08 10:21 471浏览 0回复
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高层频繁变动：苏箐之后，消息称华为智能汽车解决方案 BU 总裁被撤
近日，有消息称（公众号：二的八次方）华为下达了一则由任正非签发的任命通知书。通知书内容显示： 经总裁批准，华为对智能汽车解决方案BU以下管理者做如下任命：余承东担任智能汽车解决方案BUCEO，王军担任智能汽车解决方案BUCOO、智能汽车解决方案产品线总裁，卞红林担任智能汽车解决方案BUCTO、智能汽车解决方案BU研发管理部部长。
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康宁发布智能汽车增强实境（智能挡风玻璃）抬头显示系统：可显示导航和车速等
北京时间7月27日消息，据国外媒体报道，康宁公司当地时间7月26日宣布，推出智能汽车增强实境（智能挡风玻璃）抬头显示系统解决方案的关键产品“曲镜面解决方案”。据报道，康宁曲镜面解决方案（Corning®CurvedMirrorSolutions）之前已经成为现代摩比斯全新增强实境抬头显示系统的核心零部件。今年早些时候，随着现代汽车集团旗舰产品2021款IONIQ5电动跨界车的亮相，上述抬头显示系统
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斑马智行 30 亿元加码布局汽车操作系统：背后是阿里上汽，AliOS 能否成为汽车行业下一个“安卓”
智能汽车大潮汹涌而至，车载操作系统至关重要，那么汽车领域会出现一个“安卓”操作系统吗？在汽车智能发展的第一阶段，各类手机映射系统占据主流，但本质并不是智能化的范畴。第二阶段以基于安卓研发的车载系统为主，迅速成为新车标配。阿里与上汽合资公司斑马智行推出的AliOS也获得了不错的发展，一度被多家中、外汽车品牌所搭载。相较于为移动设备开发的安卓，AliOS基于Linux内核开发而来，更加适用于汽车场景。
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斑马智行王恺：车企在汽车智能化中面临“三座大山”
在2021世界人工智能大会阿里云论坛上，斑马智行发布天瀑AI平台，首次披露车载AI进展。天瀑平台融合阿里达摩院、天猫精灵和斑马智行自研技术，可实现自动化流程、在线持续自学习成长和灵活输出。天瀑将率先落地四季度上市的荣威・鲸。大会期间，斑马智行副总裁王恺接受了新浪科技的专访，分享了推出天瀑背后的故事，以及斑马智行的未来发展规划。天瀑解决汽车智能化中面临的“三座大山”“我们做了小跟斑的智能助手，但车行
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周鸿祎：我们互联网人一定能造出车来，就是会浪费很多钱
7月8日晚间消息，在2021世界人工智能大会期间，360创始人、董事长周鸿祎接受了新浪科技采访，他谈到“造车”话题兴致勃勃。“我们互联网人造车一定能造出来，就是会浪费很多钱，因为会把很多坑踩一遍，但是我们融资能力强，可以弥补这一缺点。”周鸿祎说。此前，360投资了哪吒汽车，这一造车新势力的产品主打价格在15万元以下。“小鹏说我们不挣钱。”周鸿祎说，“15万真的是个国民级车价，70%的人买的都是15
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「打嘴炮」的上汽，「说不要」的华为
自涉足智能汽车圈以来，华为已然成为这条赛道上的当红炸子鸡之一。甫一出道，华为结交的三位好友：北汽、广汽、长安，无论是从资本层、亦或是舆论侧，均收获了不少关注度。但，并非每一家主机厂都意愿如此。上汽集团董事长陈虹近日便公开表示：上汽很难接受单一一家供应商（华为）为我们提供整体的解决方案，这样会变成‘他是灵魂，我是躯体’，我们不能接受。而这番言论，也让上汽被瞬间拉至舆论漩涡最中心处，各类认可的声音、批
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李彦宏：百度智能汽车正在研发当中，预计 2023 年和大家见面
IT之家7月8日消息 在2021世界人工智能大会上，百度创始人李彦宏表示，智能汽车未来更像机器人，或者说，未来主流机器人的长相，更像智能汽车，百度的智能汽车正在研发当中，预计2023年和大家见面。李彦宏还称，不久前，百度刚刚推出了新一代的共享无人车。目标就是让出行比现在的网约车更便宜。未来2到3年，我们计划将共享无人车的服务推广到全国30个城市。集度汽车CEO 夏一平上个月透露
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有华为、比亚迪坐镇，深圳为何却不在乎智能汽车产业
"深圳是中国目前最具创新能力的城市，没有之一！"这是经济学家、中欧国际工商学院经济学和金融学教授许小年在某次接受媒体采访时，对深圳的评价。确实，深圳配得上许教授的赞誉——全球城市竞争力指数排名中国第一、智慧城市发展指数中国第一，诸多万亿企业和青年才俊驻扎在此。然而，一个现实情况是，深圳并不能够事事争先。作为近年来最现象级的赛道之一，自动驾驶汽车被誉为人工智能产业皇冠上的明珠，是资本追逐、城市争夺的
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华为公开智能汽车相关专利，可提供舒适度高、体验好的控制方法
IT之家6月29日消息 随着人工智能技术的发展，以及该技术在汽车领域的应用，使得具有自动驾驶功能的智能汽车得到广泛关注。企查查App，6月29日，华为技术有限公司公开“智能汽车的控制方法、装置和控制系统”专利，公开号为CN113044037A。IT之家了解到，专利摘要显示，本申请公开一种智能汽车的控制方法，可以提高智能汽车的舒适度、驾驶体验。智能汽车控制系统获取当前时刻智能汽车的驾驶模式
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工信部：我国电动智能汽车在全球范围内形成先发优势
IT之家6月14日消息据央视新闻报道，2021中国汽车重庆论坛在昨日闭幕，工信部相关负责人表示，最新数据显示，中国的电动智能汽车在全球范围内形成了一定的先发优势。同时，工信部还指出，当前全球汽车产业进入百年未有的大变革时期，电动化、网联化、智能化成为发展的潮流和趋势，汽车产品的功能由单纯的交通工具向移动储能单元、智慧数字空间扩展，电子、软件等在价值链中的占比日益提升。整体来看，我国汽车产业进入自身
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奇瑞与阿里云达成合作，推出 iCar 生态品牌
IT之家6月13日消息 奇瑞与阿里云战略合作签约仪式于6月11日在安徽芜湖举办，正式推出iCar生态品牌，阿里云也成为iCar生态首个深度合作商。这一合作针对奇瑞的商用车业务展开，双方计划利用阿里云在数据中台、云计算技术、全域营销领域的优势，形成数字技术组合性应用平台，与合作伙伴共创数字生态。具体来看，iCar生态将包含车联网、物联网、造车平台等方面，对于用户来说将能够利用车联网、5G通
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海拉推出基于超宽带的智能车手机钥匙：50 米内自动识别，两年内上车
IT之家6月3日消息据外媒AutomotiveWorld报道，汽车供应商海拉公司近日推出了智能汽车门禁系统，其中的手机钥匙功能采用了最新的超宽带技术（UWB），汽车可在50米内自动检测并识别用户的手机。并且海拉表示这项功能将在两年内搭载在一国际品牌的智能汽车上，实现量产。据海拉公司介绍，通过海拉智能汽车门禁系统，用户无需传统的遥控钥匙或点击手机内的App，就可以自动锁定和解锁汽车，并且还可以启动汽
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消息称 360 已开启汽车业务招聘，智能汽车定位 10 万元左右
IT之家5月31日消息有消息透露称，360公司内已经开启汽车团队组建，招聘岗位涉及感知融合算法、软件架构、信息安全、智能驾驶开发等，所有岗位的推荐奖金共计高达数十万。最新消息称，360与哪吒宣布造车后，其招聘部门就开始了人才的招募，并称不排除有早期加入公司的核心员工和高管转岗汽车业务线。要求是需要入职超过1年，在原部门业务不受影响、有接替人选的基础上才能进行转岗申请。此前，周鸿祎宣布360将与哪吒
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华为最新人事调整，消息称余承东兼任智能汽车解决方案 BU CEO
5月18日晚间消息，华为今日内部发文宣布多项人事调整，张平安被任命为华为云CEO，余承东则新兼任智能汽车解决方案BUCEO。今年以来，华为云已经进行多次架构调整。在撤销云与计算BG之后，华为任命徐直军为华为云董事长，余承东为华为云CEO，消费者业务云服务总裁张平安则兼任CloudBU总裁。此次调整中，免去了余承东华为云CEO的职位，张平安被任命为华为云CEO。另外，余承东新兼任智能汽车解决方案BU
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造车，360 要与哪吒“闹海”
“中国互联网公司参与造车的公司不是太多，而是太少了。”今天360智能汽车战略沟通会上，360集团创始人、董事长周鸿祎如是说到。同时，360宣布将与哪吒汽车合作，正式进军智能汽车领域。至此，360造车这一靴子终于落地了。2021年，“造车”成为新的风口，属实让人出乎意料。更让人意想不到的，“不会什么风口都插一脚。”的老周，也押注了“造车”这一风口。4月26日晚，“360将领投哪吒汽车D轮融资”消息一
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央视：智能电动车相关企业市值飙升，蔚来 + 小鹏 + 理想市值＞奔驰 + 宝马
IT之家5月10日消息据央视财经报道，智能电动车前景被看好，相关企业市值飙升。其中，智能电动车企特斯拉，2021年初市值飙升至8000亿美元，一年之内翻了12倍多。此外，截至2020年年底，一年之内蔚来汽车累计涨幅达到了1243%，增长了12倍；小鹏汽车上涨了328%，增长了3倍；理想汽车上涨了243%，增长了2倍多。央视报道称，这三家智能电动车企业的市值累积起来超过了1500亿美元，比奔驰加宝马
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这个被特斯拉马斯克嫌弃的激光雷达，为什么在中国越来越火？
激光雷达走向了确定性。2021年，中国就有三款搭载激光雷达的量产车型发布，不出意外的话，年底就有不少量产车型跑在路上。在刚刚过去的车展上，小鹏P5、极狐阿尔法S均在激光雷达上铆足了劲宣传，加上2020年美国「造车新势力」lucidAir车型发布，激光雷达上车变成了一种趋势。而就在前几年，激光雷达与摄像头的技术路线还是行业内讨论最热烈的分歧之一，马斯克甚至喊出「激光雷达上车是件蠢事」。但如今，尤其在
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华为公开“电池健康状态的估算方法”专利，涉及智能汽车领域
IT之家4月30日消息 企查查App显示，近日，华为公开“电池健康状态的估算方法、电池管理装置及电池管理系统”专利，公开号为CN112740056A。IT之家获悉，专利摘要显示，本申请公开一种电池健康状态的估算方法、电池管理装置及电池管理系统，所述方法可以实现电池包中的任意一个或多个单体电池的老化状态进行估算。应用在智能汽车、新能源汽车、网联汽车上，当电池包不可用时，采用本申请提供的方案
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腾讯高层谈“造车”：过，我不跟
“腾讯有所为有所不为，早年我们不做手机，现在也不会做整车，但会在软件方面给予车企支持。”近日，关于腾讯是否造车的疑问，腾讯高级执行副总裁汤道生公开给了最终解。这个回答在不少人看来应该是意料之外，但细想之下又是情理之中。意料之外在于：过去几个月的中国造车圈，跨界已成常态，恒大、阿里、百度、小米相继官宣造车之后，这两天包括360、创维也加码跟上。情理之中在于：一方面腾讯自打问世，硬件基因的确乏善可陈；
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