Echo 关注TA 大家好,我是Echo! 普罗旺斯 自由职业 写了283,039,163字 最近回复 小细节 在文章《长安 UNI 新车曝光:代号 C928,预计下半年上市》中回复: CS75 PLUS算是我今年最期待的车型了 想念一个人 在文章《长安 UNI 新车曝光:代号 C928,预计下半年上市》中回复: 长安CS75P还是很不错啊,身边的人评价都可以,我对新车很有信心 蝴蝶的翅膀 在文章《长安 UNI 新车曝光:代号 C928,预计下半年上市》中回复: cs75plus口碑怎么样,网上随便一搜就能搜到,不用多说,看新车表现吧 飞天小牛 在文章《长安 UNI 新车曝光:代号 C928,预计下半年上市》中回复: 如果还是现在的价格,必入一辆! 幸福小胖珠 在文章《长安 UNI 新车曝光:代号 C928,预计下半年上市》中回复: 我买车主要看口碑,cs75plus口碑不错,新我肯定会去试驾的 a崽 在文章《比亚迪腾势 N7 车型推出限时优惠政策,2000 元可抵 5.2 万元》中回复: 哇!现在这个价格太顶了吧!赶紧入手! 野人霸霸 在文章《前脸“胡子”车灯改了,比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复: 终于看到关注的车型,改款了,这波颜值,是我喜欢的,如果上市后的价格给力,就冲了,腾势这波改款真棒! 我是萌萌萌萌哒 在文章《前脸“胡子”车灯改了,比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复: 从去年就开始关注,终于等到改款了,眼前一亮,颜值不错,期待上市价格 海绵小宝宝P 在文章《前脸“胡子”车灯改了,比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复: 希望将来公布的价格能给力一点,这次改款已经非常让我心动了,腾势还是懂车主的喜好的! Wmx0819 在文章《前脸“胡子”车灯改了,比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复: 改的好,改的秒,改的呱呱呱。N7大麦大麦大麦
标签 > 标签文章:#风神# (共有3文章) 有望命名“DH-i”,东风风神首款 PHEV 皓瀚系列车型定档 3 月 30 日发售 感谢IT之家网友jk5248的线索投递!IT之家3月25日消息,东风风神首款PHEV车型的皓瀚PHEV将于3月30日亮相,该车有望命名为皓瀚DH-i,搭载1.5T发动机与电机所组成的插电混动系统。外观方面,IT之家参考申报图获悉,“皓瀚PHEV”采用贯穿式LED日间行车灯,两侧大灯组造型狭长且犀利,配合封闭式前格栅与前包围两侧异形的通风口造型,同时采用了车顶与车身不同色的双色设计,车身腰线则勾勒出 2024年03月25日 18:15 69 0 东风风神首款插电式混动 SUV 车型“皓瀚 PHEV”完成申报,今年一季度上市 IT之家1月16日消息,东风风神首款插电混动SUV——皓瀚PHEV现已通过工信部申报。新车定位于紧凑型SUV,采用全新设计语言,造型简洁时尚。按照规划,该车将于今年一季度上市。IT之家查询工信部数据获悉,这款新车尺寸为4670mm/1900mm/1625mm,轴距为2775mm,整备质量1800kg,可选235/55R19105V轮胎。根据申报信息,不同车型在天窗、车顶行李架、双色车身等配置上有所 2024年01月16日 15:51 118 0 东风风神全新 E70 PRO 上市:412km 续航,14.88 万元起 IT之家8月25日消息,据东风汽车官方消息,东风风神全新E70PRO今天上市,含智行版和畅行版两款车型,官方售价分别为14.88万元和14.98万元。据介绍,全新E70PRO采用生态美学国潮设计,整体风格时尚、简洁。灵动舒展的前脸,搭配封闭前格栅。车身侧面采用贯穿式立体质感腰线,17吋飞刃式运动轮毂,贯穿式尾灯设计与晶钻透镜前大灯遥相呼应。官方称,新车长宽高为4700*1725*1530mm,轴距 2022年08月25日 16:33 216 0
点击排行 没有找到这位爷的热门文章哦~ 最新文章 微软推出 Surface Pro Flex 键盘:可拆卸使用,触控板面积大 14.3%,售价 449 美元 联想 ThinkPad T14s Gen 6 笔记本发布:骁龙 X Elite、最高可选 64GB 内存 华硕推出 15.6 英寸 Vivobook S 15 笔记本,配骁龙 X Plus / Elite 芯片 联想发布 Yoga Slim 7x 笔记本:骁龙 X Elite、3K 1000nits OLED 触控屏 和 iPad Pro 掰手腕,微软新 Surface Pro 登场:性能提升 90%,首搭 OLED 屏幕 微软最强 Surface Laptop 登场:性能快 86%、13.8/15 英寸可选、配骁龙 X Elite / Plus 芯片 让 PC 也有“记忆”,微软推 Recall AI 工具:能记住你的所有交互 苹果 iOS 17.5.1 正式版发布 微软发布“Copilot+ PCs”,性能比苹果 M3 MacBook Air 快 58% 苹果“i”背后的男人 Ken Segall:是时候放弃这个前缀了,已经毫无意义