Echo 关注TA 大家好,我是Echo! 普罗旺斯 自由职业 写了281,392,832字 最近回复 a崽 在文章《比亚迪腾势 N7 车型推出限时优惠政策,2000 元可抵 5.2 万元》中回复: 哇!现在这个价格太顶了吧!赶紧入手! 野人霸霸 在文章《前脸“胡子”车灯改了,比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复: 终于看到关注的车型,改款了,这波颜值,是我喜欢的,如果上市后的价格给力,就冲了,腾势这波改款真棒! 我是萌萌萌萌哒 在文章《前脸“胡子”车灯改了,比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复: 从去年就开始关注,终于等到改款了,眼前一亮,颜值不错,期待上市价格 海绵小宝宝P 在文章《前脸“胡子”车灯改了,比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复: 希望将来公布的价格能给力一点,这次改款已经非常让我心动了,腾势还是懂车主的喜好的! Wmx0819 在文章《前脸“胡子”车灯改了,比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复: 改的好,改的秒,改的呱呱呱。N7大麦大麦大麦 瘦瘦不瘦 在文章《前脸“胡子”车灯改了,比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复: 赵总主打就是一个听劝哈哈哈 栗子羊羊羊 在文章《前脸“胡子”车灯改了,比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复: 这车改款改的不错.眼前一亮的感觉,挺好看的,看来腾势去年认真听了车友的意见,2024大动作,够吸引人了 甜梦国的睡仙 在文章《东风纳米 01 纯电小车在襄阳量产下线:预售 7.98 万元起,明日上市》中回复: 这个设计很可以啊,比较符合当代人审美 追逐明天5555 在文章《科技昨夜今晨 0724:我国载人登月火箭主发动机已达到试验要求、国产核磁共振技术成功突破国外长期封锁、蔚来副总裁回应“部分充电桩不对其它车主开放”》中回复: 印度真的是有点无语,比亚迪成功躲过一劫 好好好看 在文章《因安全问题,印度拒绝比亚迪 10 亿美元建厂提案》中回复: 比亚迪公司提出了在印度合资建立新能源汽车工厂的计划,但遭到了印度的拒绝。
标签 > 标签文章:#汽车芯片# (共有19文章) 工信部:到 2025 年将制定 30 项以上汽车芯片重点标准 感谢IT之家网友ColorfulM的线索投递!IT之家1月8日消息,工业和信息化部依据《国家标准化发展纲要》《新产业(300832)标准化领航工程实施方案(2023-2035年)》等,组织编制了《国家汽车芯片标准体系建设指南》。该《指南》提到,将有序推进芯片标准研制和贯彻实施,加速推动汽车芯片研发应用,支撑和保障汽车产业健康可持续发展。IT之家从《指南》获悉,到2025年,我国将制定30项以上汽车 2024年01月08日 19:47 90 0 国际汽车芯片创新总部项目年底启动:引进 20 家以上芯片企业入驻,2026 年达产 IT之家6月4日消息,上海嘉定公众号发文宣布,安亭镇22-10地块项目成功拿地,今年年底,国际汽车芯片创新总部将在该地块启动建设。项目总投资3.3亿元,预计2025年7月竣工,2026年达产。图源公众号IT之家从公众号获取到,该项目东至基地边界、南至昌吉路、西至墨玉路、北至基地边界,地块占地面积近7000平方米,将新建一幢面积超过3万平方米的商务楼。建成后,计划引进20家以上芯片企业入驻,预计达产 2023年06月04日 19:35 189 0 汽车芯片,不缺了? “2022年以来,消费电子终端需求下降,对应的芯片厂商开始砍单去库存,随着消费类芯片的产能逐渐释放,汽车芯片的产能将会获得增长,目前汽车缺芯的情况已经出现缓解。”日前,一位芯片贸易市场供应商的工作人员告诉汽车通讯社。近日,摩根士丹利半导体产业分析师詹家鸿表示,部分车用半导体供应商,如MCU和CIS供应商瑞萨半导体、安森美半导体等,目前在削减第四季度的芯片测试订单,显示车用芯片不再缺货。要知道,近年 2022年12月25日 13:29 168 0 雅创电子:预计今年第四季度汽车芯片供需关系将恢复平衡 近日,雅创电子在接受机构调研时表示,LDO客户导入情况较理想,新兴国内自主品牌厂商均有切入合作,DC-DC目前处于持续导入期。据悉,公司分销业务有三个仓储中心,分别在上海、深圳和香港,4-5月上海仓的时效性大大减弱,受物流的影响,部分客户封控原因,需求端也受到影响,整体上大致影响4,000万的销售额。6月复工复产后,根据与客户交流订单预测的情况,预计下半年可以弥补回来。关于自研IC团队的搭建,雅创 2022年08月08日 16:54 245 0 不止自研 CPU,龙芯中科进军汽车芯片:首款 MCU 已流片 IT之家8月4日消息,龙芯中科作为国内为数不多自研CPU的公司,此前已推出龙芯1号系列、龙芯2号系列和龙芯3号系列产品。如今,龙芯中科将进军汽车芯片。据《科创板日报》今日报道,龙芯中科近期在接受机构调研时表示,在汽车芯片方面,龙芯中科主要是做了控制用的高可靠MCU芯片,第一款已经流片。其中MCU芯片是指车规级微控制器芯片,又称单片机。该芯片是把CPU的频率与规格做适当缩减,并将内存、USB等周边接 2022年08月04日 09:34 282 0 日媒:芯片短缺极大地助长了美国汽车产业的“通货膨胀” 集微网消息,据日媒japantoday近日报道,尽管美国经济达到了37年来最快的年增长率,但它仍因芯片的持续短缺而陷入困境。众议院于2月4日通过了一项法案,该法案会向半导体行业提供520亿美元的拨款和补贴,旨在帮助促进美国半导体的生产——这是美国政府的首要任务,现在该法案必须与八个月前通过的参议院法案相协调。欧盟于上周二公布了其480亿美元的计划,旨在促进27个成员国的微芯片生产。然而,芯片短缺让 2022年02月14日 20:59 319 0 消息称三星电子与现代汽车考虑在汽车芯片领域结盟 1月21日消息,据国外媒体报道,韩国最大的汽车制造商现代汽车,与韩国最大的电子产品制造商三星电子,正考虑在汽车芯片领域结成联盟。外媒在报道中还提到,三星电子和现代汽车这两家公司的高管,近期已就在汽车芯片领域结成联盟有过探讨。三星电子和现代汽车已有合作,但他们的合作主要是在汽车的存储芯片方面,并未扩展到微控制器和处理器方面。市场观察人士认为,两家公司未来在汽车集成电路方面可能进行联合研发,并交由三星 2022年01月21日 18:19 276 0 报告:电子产品制造商和汽车制造商都在加快汽车芯片研发 市场调查公司IHSMarkit报告显示,全球汽车芯片市场规模预计将从2021年的450亿美元增加到2026年的740亿美元。在这种情况下,越来越多的汽车制造商开始自研汽车芯片。据Businesskorea报道,在自研芯片方面,通用汽车与高通、恩智浦、台积电展开合作,福特与全球第四大代工企业格芯合作,现代汽车则由现代摩比斯主导开发。该报道指出,电子产品制造商和汽车制造商都在加快汽车芯片的开发。最近, 2021年12月20日 16:08 330 0 汽车芯片需求强劲,晶圆代工厂和 IC 设计公司正加速布局 业内消息人士称,汽车电子领域的芯片需求将强劲增长,晶圆代工厂和IC设计公司正在寻求扩大其在该领域的影响力。据Digitimes报道,消息人士指出,台积电已获得恩智浦、意法半导体等汽车IC供应商的订单,同时在自动驾驶技术领域与苹果和英伟达密切合作。“联发科、世界先进和力积电等晶圆代工厂商,以及联发科、瑞昱半导体、奇景光电等主要IC设计公司都在汽车电子领域加紧布局。”消息人士说道。据了解,台积电今年早 2021年11月08日 11:52 317 0 汽车 MCU 芯片需求旺盛,半导体封测厂商将在明后两年保持强劲势头 据业内消息人士透露,国际IDM将在2022年提高汽车MCU芯片报价,由于IDM的长期产能消耗承诺,预计其封测合作伙伴都将在2022年-2023年保持强劲的势头。Digitimes报道指出,总部位于日本的瑞萨电子已决定从明年1月开始提高其汽车MCU的价格,以反映不断增加的生产成本。消息人士称,该公司目前占据全球汽车用MCU供应量的20%左右,该厂商的新定价决定将促使许多汽车制造商上调新车的销售价格, 2021年10月25日 16:24 369 0 乘联会秘书长崔东树:坚信汽车芯片供给最黑暗期已经过去 IT之家10月17日消息,据财联社报道,乘联会秘书长崔东树表示,随着海外疫情的改善,加之虽然不是很可信的台积电的社会承诺,我仍然乐观的坚信,汽车芯片供给最黑暗期已经过去,未来会持续改善。崔东树还指出,估计还是要到明年春节销售高峰之后,才会完全解决芯片的短缺问题。毕竟中国市场的世界份额大,市场的秋冬季需求很强烈,因此短期期待完全缓解是比较难的。IT之家了解到,据AFS统计数据显示,全球汽车芯片短缺持 2021年10月17日 20:15 343 0 博世中国:目前最多能满足半数的汽车芯片需求 中汽协本周二表示,2021年9月,汽车芯片供应略有缓解,但仍然不能满足生产需要。并且,供给端不确定性仍然较大,预期四季度芯片整体供应好于三季度,但芯片供应仍然短缺。第一财经报道称,博世中国总裁陈玉东本周三谈到,9月没有完成生产任务的车企,“大部分是我们造成的”。博世中国作为举足轻重的一级供应商,采购意法半导体、英飞凌等企业的半导体产品,集成后发货给整车企业。陈玉东表示,目前博世中国最多只能满足半数 2021年10月15日 15:01 340 0 报告:汽车芯片市场价值将在 6 年内增至 785 亿美元 Yole最新报告称,在汽车芯片层面,半导体的价值将从2020年的344亿美元增长至2026年的785亿美元,年复合增长率达14.75%。Yole的市场研究总监EricMounier博士指出,由于电气化的重大转变,最大的增长来自电动汽车领域。如今,一辆汽车平均拥有价值450美元的半导体,到2026年,这一数字将达到700美元。汽车技术发展主要由C.A.S.E(车联网、ADAS、车辆共享、电气化)驱动 2021年09月20日 14:00 291 0 戴姆勒 CEO:汽车芯片短缺问题可能到 2023 年缓解 据媒体报道,德国汽车制造商戴姆勒首席执行官OlaKaellenius周日表示,半导体芯片需求飙升意味着汽车行业从明年至2023年可能难以采购到足够的半导体芯片,不过到那时候供应短缺的情况应该不会那么严重。受新冠疫情的影响,汽车制造商去年大多被迫关闭了工厂,在芯片交付方面,它们面临着庞大的消费电子行业的激烈竞争,疫情期间受到了一系列供应链中断的打击。同时,汽车越来越依赖芯片——从提高燃油经济性的发动 2021年09月06日 06:45 1,826 0 特斯拉将重写汽车软件使用替代芯片:应对芯片短缺 北京时间7月27日早间消息,全球芯片短缺,为了应对这场危机,特斯特重写汽车软件,以支持替代芯片。马斯克参加会议时说:“我们使用替代芯片,然后花几周时间编写固件。并不只是更换芯片那么简单,还要重写软件。”财报显示,特斯拉在过去3个月交付汽车20多万辆。2021年二季度,特斯拉获得营收119亿美元,利润11亿美元。汽车产业缺芯已经不是什么秘密。戴姆勒和宝马上周曾说,缺芯导致一些组装线被迫关闭,汽车产量 2021年07月27日 07:41 529 0 汽车芯片公司“芯驰科技”再获 10 亿元融资:加速研发更先进制程芯片 IT之家7月26日消息据36氪,芯驰科技宣布完成近10亿元B轮融资,由普罗资本旗下国开装备基金与云晖资本联合领投,宁德时代也通过晨道资本持续重仓加注。芯驰科技的本轮10亿元融资将主要用于更先进制程芯片的研发。IT之家了解到,芯驰科技成立于2018年,公司专注于研发高性能的车规级芯片,其业务包括智能座舱、自动驾驶等,目前客户包括一汽、中汽创智等车企。芯驰科技计划在2022年推出自动驾驶芯片“V9P/ 2021年07月26日 08:19 355 0 消息称三星电子正为大众汽车供应车用芯片 IT之家7月15日消息据外媒报道,韩国三星电子正扩大其在汽车芯片市场的份额。有消息人士透露,三星电子从今年初就一直在为大众汽车供应芯片。三星电子为大众汽车供应系统芯片ExynosAuto,用于大众的车载信息和娱乐系统。三星电子正谋求扩张车载芯片业务,计划将其作为未来的盈利增长引擎之一。IT之家了解到,除了大众汽车外,据韩媒报道,三星电子、现代汽车已经同韩国产业通商资源部、韩国汽车技术研究院、韩国电 2021年07月15日 14:20 249 0 消息称台积电预告汽车芯片交货期将缩短:Q3 或将迎来交货潮 IT之家6月23日消息据DigiTimes报道,有来自半导体产业链的消息称,台积电预告将在今年第三季解决大部分车用芯片订单堵塞问题,汽车市场的“缺芯”情况或将在2021年下半年缓解。此外,国外车用芯片的供应商也已通知客户,下半年芯片的到货量会比预期增加30%,交货期相比于此前的50周,也会有明显降低。IT之家了解到,此前也有来自晶圆制造厂的知情人士透露,台积电将会优先供应汽车芯片,以及苹果公司在2 2021年06月23日 15:38 381 0 消息称台积电将优先供应汽车芯片和苹果订单 IT之家6月22日消息据DigiTimes报道,有来自晶圆制造厂的知情人士透露,台积电将会优先供应汽车芯片,以及苹果公司在2021年第三季度的订单,其次才是PC、服务器等网络设备的芯片订单,而手机和消费电子产品的芯片订单将排在第三位。此外,知情人士还透露,台积电将继续解决供应短缺问题,且必须根据盈利能力和其他原因选择订单。IT之家了解到,英国埃信华迈公司此前曾称,今年第一季度,全球有约100万辆汽 2021年06月22日 14:28 562 0
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