印度，在中文互联网素有“龙潭虎穴”之称，由于小米的前车之鉴，“印度挣钱印度花，一分别想带回家”等段子早已深入人心。即便如此，自主品牌上汽却奇迹般地完成了扎根的第一步。2024年4月，就在中文互联网流量被小米SU7吸走时。上汽出海却有大动作，上汽MG印度公司以股权转让和增资扩股的方式，获得大约22.56亿元人民币，引入JSW等印度本土公司。上汽MG印度全资公司，转化为中印合资企业。早在2023年6月

小米SU7最近大火，离不开小米优异的营销。而在小米营销中，一体化压铸技术是一个重要的亮点。小米汽车的大多数营销视频中，其全栈自研的9100吨一体化压铸机都得到了详细介绍。仅在微信视频号上，雷军关于压铸机的一条视频获得的点赞、转发和收藏都达到10万加，且评论超5万个。小米超级大压铸图源：小米汽车依靠小米SU7的卖力宣传，一体化压铸，这个原本仅仅属于汽车行业细分到制造领域的话题，已经变得人尽皆知。新能

IT之家4月29日消息，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌日前在个人微博晒出了自己与一众同行——比亚迪董事长王传福、奇瑞董事长尹同跃、江淮董事长项兴初等人“同框”的视频。李斌表示，北京车展历史上第一次举办省别主题日，作为安徽首位产业，2023年安徽汽车产量249万，全国第二。在这则视频中，众多车企大佬分享了自己对安徽汽车产量何时能“翻番”突破500万辆的观点。IT之家简要汇总如下：王传福：安徽把汽

IT之家4月28日消息，2024（第十八届）北京国际汽车展览会于 2024年4月25日-5月4日在中国国际展览中心顺义馆、朝阳馆举办，主题为“新时代新汽车”，全球首发车 117 台（IT之家注：其中跨国公司全球首发车 30 台）、概念车 41 台。新能源车型 278 个。据央视新闻报道，国务院总理今日赴202

近日，乘联会发布了4月上半月的车市报告，其中透露出一些非常关键的信息：根据报告内容，在今年4月1日-14日期间，我国新能源车市场零售26万辆，同比去年同期增长32%，较上月同期增长2%，且零售占比达到50.39%。同时，4月1-14日，全国乘用车厂商新能源批发26.8万辆，同比去年同期增长43%，较上月同期增长8%，批发占比也达到了50.19%。批发、零售渗透率双双突破50%大关！这对于中国新能源

研发投入不及比亚迪和长城作者｜楚门王磊销量涨了，营收上来了，利润却跌了。3月28日晚，广汽集团发布2023年报，全年营收1287.57亿元，同比增长17.48%。虽然营收增长不少，但归母净利润仅44.29亿元，同比下降高达45.08%。与此同时，广汽在2023年的销售费用、管理费用都出现了不同程度的增加。在车企互相攀比的研发投入上，广汽集团2023年的研发支出为83.88亿元，尽管同比增长28.5

“马路三大妈”时代落幕作者｜王磊编辑｜秦章勇面对比亚迪“电比油低”这把火，最先缴械的是日系车。根据《日本经济新闻》，两家日本车企计划削减在华的生产规模，日产汽车考虑将在中国的产能削减30%，本田则计划削减20%。日产在华的年产能，可能会从目前的160万辆削减50万辆，而本田从原本的160万辆减少到120万辆左右。主动减产的原因很简单，国内本土车企把价格战玩得出神入化，尤其是比亚迪、吉利这些传统选手

IT之家3月15日消息，中国电动汽车百人会论坛（2024）于3月15日—17日在北京举行，合肥市委常委、副市长袁飞出席，并发表了演讲。IT之家将演讲重点内容整理如下：2023年，合肥的新能源汽车产量是74.6万辆，同比增长1.4倍，跃居全国前五；合肥集聚六大整车企业，包括江淮、蔚来、大众、比亚迪、长安等；预计今年合肥的新能源汽车的产量将超过120万辆，稳居全国前列。IT之家查询公开资料获悉，比亚迪

IT之家3月13日消息，北京朝阳区将推出2024汽车消费券发放活动暨“潮朝阳2024购车节”。本轮消费券发放共计2000万元，针对不同购车需求设置额度1000-15000元不等的购车补贴。IT之家注意到，根据消费券发放规则，单车销售额10万元（含）以下，每辆补贴1000元；单车销售额10万元至20万元（含），每辆补贴2000元；单车销售额20万元至40万元（含），每辆补贴4000元；单车销售额40

最新发布的数据显示，2月份，在新势力汽车品牌中，问界汽车以21142辆的惊人销量，同比增长高达503%，刷新了自身的销售记录，也引发了行业关注。中国车市每年2月份常常陷入销售低谷，特别是对于正在兴起的造车新势力而言。今年2月，国内乘用车销量环比大幅下降43%，多数新势力品牌面临了销量的严重滑坡。尽管整体市场显得颇为冷清，但在这片冬日中，仍有几朵奋力绽放的花朵，特别是问界汽车，成为了这个冬季一抹温暖

IT之家3月12日消息，IT之家注意到，市场监管总局今天发布了《关于2023年全国汽车和消费品召回情况的通告》，2023年，我国共实施汽车召回214次，涉及车辆672.8万辆，分别比上年增长4.9%和49.9%；共实施消费品召回771次，涉及产品1042万件，分别比上年增长11.7%和4.6%。其中开展儿童用品召回264次，涉及产品822万件，占全年消费品召回总数量的78.9%。在汽车召回方面：2

IT之家2月28日消息，中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛（2024）专家媒体交流会27日在北京举行，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，伴随城市导航辅助驾驶落地、快充等技术优化扩展使用场景，2026年之前新能源汽车市占率将持续快速突破。欧阳明高预测，今年新能源汽车市占率有望增加5到10个百分点，达到36%-41%，乐观情况下有望突破四成。随后，新能源汽车市占率将在202

IT之家2月25日消息，由大兴区商务局主办的汽车消费券发放活动已于2月24日正式启动，本次活动联动30余家汽车企业以惠促销，面向消费者发放1000万元汽车消费券。据介绍，此次1000万元汽车消费券在“消费地图-大兴区”微信小程序发放。活动期间，消费者除享受店内原优惠外，可叠加使用汽车消费券，最高可享受5500元补贴优惠。IT之家总结燃油车补贴标准如下：单车销售额6万元（含）-10万元（含），每辆车

停工停产半年作者｜秦章勇王磊世间悲欢不相通啊。就在各企业领导发全员信鼓劲加油之际，高合汽车传来坏消息。2月18日，龙年开工第一天，高合宣布停工停产6个月。这有些似曾相识，威马、爱驰在破产前几乎都是一样的话术，他们在败走前都在期待奇迹的发生，但事与愿违。甚至高合内部的员工，也认为公司会重蹈威马的覆辙。停产的同时，工资也难保，内部爆料显示，3月之后高合员工甚至只能领到最低标准基本生活费，也就两千多块钱

为新一年做准备作者｜楚门编辑｜秦章勇车企间的内卷，先从人事开刀。2024年刚过一个月，各大车企刀刃向内的决心仍然很大，人事换防的阵仗，一个比一个大，已经有多家车企传出有高管履新或离职的消息。据超电实验室不完全统计，仅今年1月，车圈就有超20余名高管主动或被动离开了原岗位，相比2023年初人事调整更频繁。过去一整年，整个车圈更是动荡，高层人事变动涉及近50家企业，超过130位高管经历了人事变动。人事

感谢IT之家网友西窗旧事的线索投递！IT之家2月5日消息，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年12月，汽车整车进口表现低于上月，环比小幅下降，同比快速增长。当月共进口8万辆，环比下降3.5%，同比增长25.6%；整车进口金额43.1亿美元，环比下降6%，同比增长22.7%。图源Pexels2023年，汽车整车共进口79.9万辆，同比下降9%；整车进口金额470.5亿美元，同比下降1

作者｜路世明编辑｜大 风1956年7月13日，中国第一辆国产解放牌汽车开下了总装配线，它的诞生标志着中国结束了不能制造汽车的历史。历时六十八年，站在2024年的起点，中国汽车在国际市场的地位迎来了巨大变化，中国汽车工业即将进入新的历史时期。海关总署公布的最新数据显示，2023年我国汽车出口量为522.1万辆，同比增长57.4%。其中，2023年全年出口电动汽车177.3万辆，增加67.1

感谢IT之家网友航空先生的线索投递！IT之家1月28日消息，广汽埃安官方宣布：锐湃智能生态电驱工厂竣工暨自主电驱下线活动将于1月30日举行，届时将带来电机功率12kW/kg和转速22000rpm的夸克电驱，均为目前量产产品中最强规格。作为参考，小米在去年的小米汽车技术发布会上透露：其量产v6s电机转速可达21000rpm，而计划2025年上车的小米超级电机V8s 转速将达到 2

行业加速洗牌作者｜秦章勇楚门2024年，汽车行业炸响第一颗雷。超过80家4S店，一夜之间全部倒闭，展厅空空荡荡，销售中心也空无一人。总部位于东莞的汽车经销商——广东永奥投资集团有限公司（以下简称“永奥”），最近突发爆雷。这个曾经销售超20多个的汽车品牌的百强汽车经销商，不仅有BBA，还有丰田、大众以及埃安、问界、零跑、路特斯等造车新势力品牌。如此一家当地巨头，一夜之间轰然倒塌。客户提车无门，员工讨

IT之家1月5日消息，乘联会今天发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”报告，其中显示2023年12月中国汽车经销商库存预警指数为53.7%，同比下降4.5个百分点，环比下降6.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业仍处在不景气区间，但景气度显著回升。乘联会提到，“库存预警指数”采用扩展指数的编制方法，以50%作为荣枯线。50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高，反映出市场的