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“初代造车新势力”威马破产重整获法院受理，官方公告称仍具备一定价值潜力
感谢IT之家网友雨雪载途、软媒用户1353584、苦难行军、航空先生的线索投递！IT之家1月3日消息，威马汽车是国内第一批实现量产交付的造车新势力企业之一，曾与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车并称为“新势力四小龙”。但是继经过短暂的高光时刻之后，威马汽车越来越难跟上新能源汽车发展的步伐了。而今天，威马汽车通过官微发表公告称，在2023年10月预重整申请获法院受理之后，威马集团已经完成审计评估、债权申报
阅读更多Echo 2024.01.03 23:39 101浏览 0回复
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工信部通报 2022 年度新能源汽车监督检查结果，7 家车企存在生产一致性问题
感谢IT之家网友雨雪载途的线索投递！IT之家12月31日消息，工信部开展了2022年度新能源汽车产品生产一致性监督检查，发现共有7家企业的7个车型存在生产一致性问题，涉及威马汽车、东风汽车等。新能源乘用车共涉及2家企业的2个车型产品，涉及零部件参数与《公告》备案参数不一致、整备质量超出允许误差范围等问题。新能源客车共涉及4家企业的4个车型产品，涉及零部件参数与《公告》备案参数不一致，内饰材料燃烧特
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威马汽车：并未申请破产，不存在公司创始人沈晖跑路海外的情况
感谢IT之家网友航空先生的线索投递！IT之家10月18日消息，IT之家从威马汽车官微获悉，威马汽车今日发布消息，对近日网上出现的针对创始人沈晖的相关消息作出回应。威马汽车称，针对近期出现的部分不实言论，公司做出以下澄清：1.威马汽车并未申请破产！目前正在进行的是经上海第三中级人民法院受理的预重整阶段。预重整不同于破产重整，是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为，旨在通过重组债务引进战略投资人，避
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威马汽车回应“App 停服”：车机已恢复正常，为用户带来不便深表歉意
IT之家10月13日消息，威马汽车今日中午就此前车主反映的配套车机、手机App停服一事作出官方回应：目前威马车机系统已经恢复正常，给各位带来的不便深表歉意！IT之家附前情提要如下：近日有博主爆料威马车主反映称，威马汽车的配套软件“威马智行”和“小威随行”蓝牙钥匙和远程控车功能均无法使用，显示网络异常，疑似后台已停服。据车主提供的照片显示，手机App界面显示“网络异常”，车辆的车机界面类似无网络状态
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威马车主反映车机、手机 App 已停服，客服电话无人接听
IT之家10月12日消息，近日有博主爆料威马车主反映称，威马汽车的配套软件“威马智行”和“小威随行”蓝牙钥匙和远程控车功能均无法使用，显示网络异常，疑似后台已停服。IT之家注意到，车主提供的照片显示，手机App界面显示“网络异常”，而车辆的车机界面，类似无网络状态，加载不出任何信息。威马车友圈中有网友表示，最早从今年8月开始，威马的App就出现异常。有网友反映，手机端只能接收数据，不能控制车辆。也
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威马汽车申请破产审查，创始人沈晖被曝已“出走”国外
感谢IT之家网友航空先生的线索投递！IT之家10月10日消息，上个月刚刚与开心汽车达成合作，威马汽车如今已申请破产审查。近日，威马汽车科技集团有限公司新增一则破产审查案件，申请人为该公司。风险信息显示，该公司存在20多条被执行人信息，被执行总金额超1亿元，此外还存在多条股权冻结信息，其持有的多家公司股权已被冻结。就在前不久，威马汽车科技集团有限公司新增一则股权冻结信息，被执行人为苏州威马智慧出行科
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理想汽车 CEO 李想：融资上造假的“造车新势力”都死光了
IT之家9月18日消息，理想汽车CEO李想周六在个人社交平台上发文谈及造车新势力在“融资”方面的现况。过去这么多年，但凡在融资金额上虚报、造假的造车新势力企业，至今一个不剩，全都死光了。某些借尸还魂的，最后还是个死。那些配合着一起造假的投资方，过去几年也普遍业绩非常差，因为价值观一致。随后李想在回应网友提问时补充说，“蔚小理在融资方面从没造过假，也没虚报过，三位创始人是为数不多真金白银自己掏几十亿
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“借壳”上市失败，威马汽车或被并购
“目前国内市场中的造车新势力和“老势力”数量不少。随着新能源汽车市场化程度越来越高，今后一定会有一部分企业倒下来。编辑：Poetry｜国内最早一批造车新势力之一，当年与蔚小理（蔚来、小鹏、理想）合称“新势力四小龙”的威马汽车已走到悬崖边。9月10日，威马汽车在官方微博发文称，经过深思熟虑，威马汽车自愿终止与Apollo出行在港交所的RTO进程。目前威马汽车仍是Apollo出行的重要股东，未来将继续
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开心汽车和威马汽车签署非约束性并购意向书
IT之家9月11日消息，IT之家从开心汽车官方公众号获悉，开心汽车今日正式宣布已经和WMMotorHoldingsLimited（简称“威马汽车”、“WMMotor”）签署了非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。开心汽车称，威马汽车成立于2015年底，是一家在设计，研发（硬件和软件），供应链管理，整车和电池包制造，线上数字营销，线下销售和服务，汽车金融等全能力的新
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由于全球市场动荡等原因，APOLLO 出行终止收购威马汽车
IT之家9月10日消息，APOLLO智慧出行集团发布公告，称相关各方已同意终止收购威马汽车。公告提及，考虑到（其中包括）全球市况动荡及地缘政治冲突、金融市场氛围持续不确定及疫情后短期经济复苏等其他商业因素，买方、卖方及公司已相互同意订立终止契据（「终止契据」）以终止收购协议，，因此收购事项及配售事项将不会进行。IT之家此前报道，APOLLO与威马集团达成有条件买卖协议，并建议配售股份款项总额将约为
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前威马 CDO“中国汽车普及率低于非洲尼日利亚”引争议，此前公司曾被列为“失信被执行人”
IT之家9月4日消息，认证为“威马汽车前首席数据官”的梅松林今日凌晨发布一份“世界各国地区拥车率排行榜”微博，他同时表示：中国汽车普及率竟然低于非洲国家尼日利亚，每百户家庭仅17户有车。意大利世界排名第一，每十户中九户有车，我们还有很大发展空间。▲图源 梅松林发布的微博这条微博引起了一些争议，其中质疑声较大，评论区有网友举出《第七次全国人口普查资料长表》数据称，2020年全国41.67%
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威马汽车所持星晖新能源 60 亿股权被冻结，官方曾称近期有望复工复产
感谢IT之家网友雨雪载途的线索投递！IT之家8月15日消息，国家企业信用信息公示系统网站显示，湖北星晖新能源智能汽车有限公司于近日新增一则股权冻结信息，被执行人为威马汽车科技集团有限公司。威马汽车科技集团有限公司被冻结股权数额达60亿人民币，执行法院为黄冈市中级人民法院，执行裁定书文号为（2023）鄂11财保2号民事裁定书，冻结期限自2023年8月11日至2026年8月10日。此外，威马汽车在7月
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威马汽车官宣新车出海“整装待发”，官方曾称近期有望复工复产
IT之家7月25日消息，今日上午，威马汽车在其官方微博发布新车“整装待发”准备出海的消息，并附一批新车停在货轮之前的照片，不过官方并未宣布此次新车出口的具体目的地。结合IT之家此前报道，7月4日威马汽车针对“威马汽车公司被列为失信被执行人”一事作出回应称，经核实，威马汽车科技集团有限公司法人沈晖的限高令已撤销。威马汽车正在沈晖的带领下，“全力开展用户服务，依法有序清偿债务，并在积极推进新能源汽车出
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威马汽车回应被列为失信被执行人：沈晖限高令已撤销，有望于近期复工复产
IT之家7月4日消息，针对“威马汽车公司被列为失信被执行人”一事，威马汽车于今天上午进行了官方回应。威马汽车称，经核实，威马汽车科技集团有限公司法人沈晖的限高令已撤销。威马汽车正在沈晖的带领下，“全力开展用户服务，依法有序清偿债务，并在积极推进新能源汽车出海计划，有望于近期复工复产，恢复正常运营”。据IT之家此前报道，中国执行信息公开网显示，威马汽车科技集团有限公司于近日新增一则限制消费令。因执行
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威马汽车成失信被执行人，创始人沈晖及公司被限制高消费
感谢IT之家网友雨雪载途的线索投递！IT之家7月3日消息，据中国执行信息公开网信息，近日，威马汽车科技集团有限公司新增一则限制消费令。信息显示，申请人为彭某某，涉及仲裁案件，立案时间为2023年4月7日，执行法院为上海市青浦区人民法院。因执行标的14065元全部未履行，法院认为威马汽车科技集团有限公司有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，将公司及单位法定代表人SHENHUI（沈晖）列为失信被执
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威马梅松林：不利用好华为技术是中国汽车行业转型的重大战略失误
IT之家4月7日消息，此前不久，华为创始人、董事长任正非发布公告，再次强调“华为不造车”，此事引发业内外人士广泛关注。今日，威马汽车首席数据官梅松林更新微博，表达了自己对华为和车企之间的合作的看法。他表示：“如果不充分利用好华为的技术和人才资源，这将是中国传统汽车行业转型中的重大战略失误。”此外，他还认为华为在汽车行业的探索是前所未有的，和车企的合作可以上不封顶。华为更不要被过往的成功经验所羁绊，
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威马汽车：全力开展复工复产，全国超 100 家经销商陆续恢复服务
IT之家3月7日消息，威马汽车今日通过社交媒体宣布，威马汽车全力开展复工复产。威马汽车表示，截至目前，针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况，威马在政府相关单位的支持下，已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等，紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。据介绍，全国近期将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。据界面新闻今年1月报道，作为威马产量主力
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威马汽车欠薪风波愈演愈烈，部分员工到工厂拉横幅讨薪
IT之家2月26日消息，威马汽车欠薪风波逐渐升级，网上相关图片显示，由于威马汽车拖欠员工工资，已有员工在威马汽车黄冈工厂门口拉起横幅讨薪。根据网传图片显示，在威马汽车工厂门口，有员工拉起多条白色横幅，横幅上写着“执行劳动合同第八十五条，要求支付经济补偿金”、“企业拖欠工资可耻，职工的利益谁来管，还我血汗钱”、“企业高管不管职工利益，将何以立足于社会”。在员工要求讨薪的同时，威马汽车也发出内部沟通信
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威马汽车 CEO 沈晖：正全力保障复工复产
IT之家2月18日消息，就“公司财务部门擅自立项〞、智慧停车项目“企业靠黄牛刷单的千万级项目〞、某威马汽车离职员工称“公司管理层为自己项目开绿灯”等传闻，威马汽车在官方微博发表公告进行了说明。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖转发这则微博表示，“过去一年因为疫情和市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难。我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验。痛定思痛，才能
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威马被曝北京线下门店几乎全部关闭，工厂停产
IT之家1月17日消息，最近几日威马汽车动作频频，先是被APOLLO收购有望借壳上市，再有威马CEO沈晖的借影视台词向外界透露“像牲口一样活下去”，同时旗下多款车型还官宣涨价，不过威马被曝目前在生产、销售与售后服务这三大主要运营环节都面临着巨大危机。据界面新闻报道，生产方面，作为威马产量主力之一的温州工厂被曝由于没有订单已处于停产状态。在销售端口，威马面临大面积闭店现状。据悉，目前上海已有近一半展
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