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  • 车主发布 NP/NOP 系统认知联合声明,蔚来回应:与官方无关

    车主发布 NP/NOP 系统认知联合声明,蔚来回应:与官方无关 IT之家8月18日消息蔚来部分车主今日发表了NOP以及NP的联合声明,据中国经济网此前报道,已经有500人参与联合声明。今日下午,财经网汽车联系到蔚来汽车方面,对方回应:“这是蔚来车主自发组织发出的一个联合声明,与官方没有关联。车主具体人数我们也不知道。”IT之家了解到,14日晚间,“美一好”发布讣告称创始人林文钦(昵称“萌剑客”)驾驶蔚来ES8汽车启用NOP领航状态后,在沈海高速涵江段发生交通事

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    2021-08-18 20:09
  • 蔚来“车毁人亡”事故背后,辅助驾驶的边界被车企忽视

    蔚来“车毁人亡”事故背后,辅助驾驶的边界被车企忽视 1.半个月发生两起车祸后,曾将自动驾驶作为宣传重点的蔚来改了口径,强调其NOP领航辅助驾驶不是自动驾驶。在北京一家蔚来汽车门店,工作人员不再主动向客户介绍车辆的辅助驾驶功能。2.不只是蔚来,目前包括小鹏、理想在内的新能源汽车,其自动驾驶功能均为辅助驾驶,行车过程中司机的手不可离开方向盘。3.日前,工信部出台文件,要求车企在自动驾驶方面加强自身硬件能力,而不是为了宣传,夸大自身性能,置用户安全于不顾

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    2021-08-17 07:01
  • 哪吒汽车转发 360 周鸿祎“自动驾驶”观点:不能因为营销误导用户

    哪吒汽车转发 360 周鸿祎“自动驾驶”观点:不能因为营销误导用户 IT之家8月16日消息 关于自动驾驶的事件仍在持续发酵,理想汽车创始人李想、威马汽车创始人沈此前都发表了对“自动驾驶”与“辅助驾驶”的看法。李想表示,呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准,避免夸张的宣传造成用户使用误解。360创始人周鸿祎今日在朋友圈发文,表示赞同李想的观点。人工智能不是营销话术,没有那么神奇,自动驾驶无人驾驶还有很多路要走很多坑要填,不能为了营销误导用户,李想

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    2021-08-16 21:38
  • 360 周鸿祎:L2 到 L5 都是自娱自乐,建议 L3 改名“高级辅助驾驶”

    360 周鸿祎:L2 到 L5 都是自娱自乐,建议 L3 改名“高级辅助驾驶” 8月16日晚间消息,关于自动驾驶的事件仍在持续发酵。当天晚上,理想汽车创始人、CEO李想在朋友圈发文,呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准,避免夸张的宣传造成用户使用误解。360创始人、董事长周鸿祎表示赞同。他认为,“人工智能不是营销话术,没有那么神奇,自动驾驶无人驾驶还有很多路要走很多坑要填,不能为了营销误导用户,李想的建议我大部分赞同,L2到L5都是行业黑话自娱自乐,应该变成普通用户

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    2021-08-16 21:22
  • 马斯克称开启 Autopilot 的特斯拉事故率比一般车低 10 倍,华为怎么看

    马斯克称开启 Autopilot 的特斯拉事故率比一般车低 10 倍,华为怎么看 4月18日消息,近期特斯拉发布了2021年第一季度《车辆安全数据报告》,马斯克在推特引用该报告数据评论称,使用自动驾驶仪(Autopilot)的特斯拉现在发生事故的几率比一般车辆低10倍。据悉,特斯拉的《车辆安全数据报告》收集车辆数据,并调查在辅助驾驶的情况下,每英里的不同状况下的事故发生率。自2018年开始,特斯拉在每个季度都会发布车辆安全报告,比较自动辅助驾驶开启与否的事故发生率。报告显示,使

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    2021-04-18 16:04
  • 理想汽车回应 “高速撞车事件”:大货车尾部防护装置安装不当、高度过高,L2 级别辅助驾驶存局限性

    IT之家10月14日消息今天下午,理想汽车今天针对青岛高速撞车事件进行了官方解读,在声明中理想表示,在此次事故中,由于大货车的尾部并未正确安装符合国家要求的防护装置,高度过高,导致理想ONE追尾大货车时,A柱直接卡住货箱,使A柱成为主要受力点,A柱无法单独承受如此大的冲击力。此外,L2级别辅助驾驶存在局限性,无法识别旁边车道上车辆变入主车道,没法在旁边车道车辆并入1/5车身的时候识别成主要目标。I

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    2020-10-14 17:47
  • 理想汽车车主开启辅助驾驶状态下出事故,高速撞击变线前车

    10月13日晚间消息,电动汽车媒体电动星球发布了一则视频,视频中一位理想ONE车主在9月22日夜间在高速公路行驶,当时车辆开启了辅助驾驶,但没有识别出并线前车,发生了120千米时速下的撞击,撞击后气囊没有弹出,汽车A柱断裂,副驾驶毁容受伤。就此事情理想官方承认了事故的存在,并表示该视频解读有误,随后会发布事故的官方解读。在视频中,该车主于夜间驾驶理想ONE在高速公路上,时速120千米,在开启辅助驾

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    2020-10-13 20:09
  • 特斯拉 Autopilot 及其他驾驶辅助套件将在瑞典进行扩展测试

    8月23日消息,据国外媒体报道,在瑞典政府决定取消自动驾驶测试项目的时间限制后,特斯拉的Autopilot(自动辅助驾驶系统)和其他驾驶辅助套件将在瑞典进行扩展测试。特斯拉的Autopilot系统一直以来都很引人注意,但它也引起了很大的争议。在Autopilot系统启动的情况下,特斯拉汽车曾发生了多起事故。此前,该公司曾表示,它的Autopilot系统只是部分实现了自动化,比如使汽车保持在车道上,

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    2020-08-23 18:14
  • 直到今天,我们仍然无法信任辅助驾驶

    一辆轿车正在高速行驶,面对突然冲出的行人,司机已没有时间作出反应,机器便主动采取了紧急措施,在马上要发生事故的时刻自动停下。这是人们对于自动辅助驾驶的理想化场景,汽车识别到行人或其他障碍物,会主动选择避让,或者采取制动以保证安全。甚至,机器能比人类做出更快的反应和更正确的决定。同时,它也满足了我们对于汽车智能化的理解。如今,越来越多搭载L2级别辅助驾驶系统的车辆行驶在路上,诸如自适应巡航、车道居中......

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    2019-10-19 16:09
  • 使用宝马交通拥堵辅助系统是种怎样的体验?

    如果说有哪款车型应该具备自动驾驶功能,那一定少不了有三排座椅的SUV。想想看,要兼顾家庭和工作的奶爸奶妈,早上要把孩子们拖上去学校的车子就已经够费劲的了,还得忍受早高峰的拥堵,这个时候如果领导还「不识相」地打电话过来催问项目进度,精神没有崩溃也绝对压力山大。这个时候,如果你开的是一辆能够自动驾驶的汽车,那绝对要省心不少,最起码不用刹车油门来回踩,双手把握着方向盘到发酸。而且最重要的是,机器不会受情......

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    2019-10-14 14:45
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