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沃尔沃汽车 CEO：不会使用特斯拉的自动驾驶技术，将持续专注自主研发
IT之家7月21日消息，当地时间周四，沃尔沃汽车总裁兼CEO骆文襟（JimRowan）接受了CNBC的一档节目采访。采访过程中，记者问“接入特斯拉NACS充电标准之后，是否考虑使用特斯拉的自动驾驶技术？”骆文襟作出如下回答：我们已经决定完全自主研发自己的高级辅助驾驶技术，直到研发出完整的自动驾驶软件，我们将继续编写（程序）、继续投资、继续发展。该集团近日公布了其第二集团财报。财报显示，沃尔沃集团净
阅读更多Echo 2023.07.21 17:48 171浏览 0回复
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理想汽车回应“高速无人驾驶飙至 120 还播剧”：坚决杜绝，辅助驾驶非自动驾驶
感谢IT之家网友西窗旧事、深圳靓仔的线索投递！IT之家7月21日消息，7月20日，理想汽车在官方微博上发文称，注意到部分用户在社交媒体展示不文明驾驶行为，包含使用辅助驾驶时平躺看剧、使用功能过程中离开驾驶位等。理想汽车对此表示“这是我们坚决杜绝的”，且现阶段仍是辅助驾驶，“不是自动驾驶”。理想汽车官方介绍称，7月为品牌的“辅助驾驶安全月”，且正在社区和用户之间通过多种方式和手段宣传辅助驾驶使用的正
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首款搭载百度 Apollo Highway Driving Pro 领航辅助驾驶量产车型即将上市
IT之家7月20日消息，百度旗下Apollo智能驾驶公司今日发布微博表示，旗下首款搭载ApolloHighwayDrivingPro系统的量产车型即将上市，并宣称其“集百度Apollo自动驾驶十年深耕积淀，将重构智能出行新体验”。据百度Apollo官网描述，ApolloHighwayDrivingPro将覆盖高速、城市快速路、停车场场景，号称“在保证量产成本可控的同时实现高速点到点的驾驶自由，让长
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Mobileye 发布全球首个纯视觉智能车速辅助系统：全面适配欧盟新规，四季度量产
IT之家7月19日消息，7月18日，英特尔旗下高级驾驶辅助系统（ADAS）供应商Mobileye 在耶路撒冷宣布，推出世界首个车规级纯视觉智能车速辅助系统（IntelligentSpeedAssist，下文简称ISA）解决方案。▲图源Mobileye官方表示，该方案已在欧洲经过测试，这也是首个符合欧盟新规要求的解决方案，计划今年第四季度上车量产。根据欧盟最新的通用安全法规要求，所有新车出
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蔚来 NOP + 增强领航辅助功能在北京环路及快速路实现全覆盖
感谢IT之家网友又可以改名咯、叶隐娘的线索投递！IT之家7月11日消息，IT之家从蔚来官方获悉，7月10日，蔚来NOP+增强领航辅助功能在北京五环内的高速公路和城市快速路上线。至此，蔚来NOP+在北京二环、三环、四环、五环等城市环路及快速路、高速公路实现了全覆盖。本次更新用户无需进行软件OTA升级，会通过云端自动更新，无需操作即可体验最新的道路范围。未激活NOP+用户可通过“蔚来App-爱车-智驾
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乘联会报告：一季度 L2 级以上辅助驾驶系统装车占比达 4.9%，新能源车具有压倒性优势
IT之家6月27日消息，6月27日，乘联会联合科瑞咨询发布了《2023年5月汽车智能网联洞察报告》（下称《报告》）。IT之家从《报告》内容中注意到，新能源乘用车在L2级以上的装车比例显著高于燃油车型。其中，在今年第一季度，新能源乘用车L2+级辅助驾驶的装车占比已经达到了4.9%，同比增加了4.2个百分点，而目前市场上还没有在售的L2+级燃油车。▲图源乘联会车型价位方面，在2023年第一季度，超过7
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日产展示下一代辅助驾驶技术 GTP：搭载激光雷达，号称 130 公里时速也可避开障碍物
IT之家6月14日消息，据《日刊工业新闻》报道，日产6月初向媒体展示了正在开发的下一代辅助驾驶技术“GroundTruthPerception（GTP）”，同时宣布计划在2020年代中期实现商业化，并在2030年将其应用于更多新车型中。▲ 图源PexelsGTP系统号称采用了高性能激光雷达（LiDAR），即使是在高速行驶的状态下也能高精度识别车辆的态势并采取正确的控制行动。在演示过程中，
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工信部苗长兴：新能源汽车辅助 / 自动驾驶系统搭载比例达 48%
IT之家5月16日消息，辅助驾驶系统在中国是一个新兴的行业，它以智能化和信息化为主要特征，利用先进的技术手段，提高汽车的安全性、操控性和能效性。随着智能汽车技术的不断更新和汽车消费者对智能安全性能的要求日益增加，中国辅助驾驶系统行业市场规模将继续保持快速增长。工信部装备工业一司一级巡视员苗长兴在2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上表示，2022年我国搭载辅助自动
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中国汽车工程学会：2022 年新能源汽车辅助驾驶渗透率已达 46%
IT之家4月19日消息，辅助驾驶系统在中国是一个新兴的行业，它以智能化和信息化为主要特征，利用先进的技术手段，提高汽车的安全性、操控性和能效性。随着智能汽车技术的不断更新和汽车消费者对智能安全性能的要求日益增加，中国辅助驾驶系统行业市场规模将继续保持快速增长。在今日的国际汽车关键技术论坛上，中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示，2022年燃油车L2级的辅助驾驶技术搭载率为32%，新能源汽车渗透率远高
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腾讯获得杭州首批高级辅助驾驶地图许可资质
感谢IT之家网友ColorfulM的线索投递！IT之家4月3日消息，据浙江省自然资源厅信息，腾讯获得杭州市首批高级辅助驾驶地图许可资质。此前，腾讯已经获得广州、深圳、上海发放城市高级辅助驾驶地图许可。截至目前，腾讯已经覆盖全国38万公里高速及城市快速路高精度地图数据，未来，腾讯还将持续深入在重点城市开展高精度地图研发应用等工作，加速覆盖全国上百个城市普通道路，推进智能网联汽车及智慧交通等业务布局。
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蔚来 NOP+ 增强领航辅助 Beta 试用报名全量开启，不限名额
IT之家2月20日消息，蔚来NOP+增强领航辅助Beta版是基于第二代技术平台打造的在高速公路、城市快速路场景下点到点的辅助驾驶体验，支持：自动进出匝道保持横向安全距离自主合流分流智能限速调节最优车道选择弯道主动降速主动超越慢车巡航车速个性化施工场景识别与安全提示蔚来NOP+Beta首批于去年12月底开启报名，但很可惜只有一万名额，很多用户想体验都没机会。今天，蔚来宣布NOP+Beta试用现面向B
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理想 L9 车主称 NOA 辅助驾驶高速“失灵”，李想回应
IT之家1月25日消息，微博用户@歪歪歪歪大叔昨日表示，1月21日车速113km/h时，右前方有车辆缓慢变道，理想车机没有任何预警和主动刹停动作，直到其反应过来踩下刹车，但还是以100km左右的时速撞到了前车的左后方。该车主表示，理想汽车称数据正常，不承认NOA辅助驾驶有问题。对此，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想今日通过社交媒体询问车主是否同意与理想一起公开（需车主本人同意），“全速驾驶的L9
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上海发放首张城市高级辅助驾驶地图许可，百度获批
IT之家12月20日消息，据百度官方公众号消息，近日，上海发放市内第一张城市高级辅助驾驶地图许可，百度获批，成为业内第一家已获得三个城市的城市高级辅助驾驶地图许可的企业。这意味着百度地图正加速支持车企量产搭载城市领航辅助驾驶功能的智能汽车，覆盖城市范围再扩容。（城市领航辅助驾驶功能）高级辅助驾驶地图属于高精度地图的一种，支撑L2-L3级别智能汽车的驾驶自动化功能，为其导航、感知、定位和决策起辅助作
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腾讯面部鉴伪专利公布，可应用于辅助驾驶
IT之家10月17日消息，近日，腾讯科技（深圳）有限公司申请的“面部鉴伪模型的训练方法、装置、设备及存储介质”专利公布。专利说明书称，随着人工智能技术的发展，其在面部（即脸部）鉴伪领域的研究和应用也越来越多。目前，基于深度学习的面部鉴伪模型，大多依赖于带有标签信息的伪面部图像进行监督式训练，然而，在实际应用场景中，带有标签信息的伪面部图像有限，基于有限的伪面部图像训练得到的面部鉴伪模型的鉴伪准确性
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我国首次发放城市高级辅助驾驶地图许可，百度地图首批获准
IT之家10月17日消息，据上证报报道，近日，广州、深圳两地首次发放城市高级辅助驾驶地图许可，百度地图首批获准。据官方的介绍，百度地图将支持车企量产搭载城市领航辅助驾驶功能的智能汽车，在城市道路上满足单车智能辅助驾驶应用场景，实现泊车、高速、城市三域融通。据悉，目前领航辅助驾驶功能已覆盖部分城市的高速公路和城市快速路。今年8月，自然资源部办公厅印发《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的
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吉利 NOA 高阶智驾领航系统发布，10 月下旬将开启全国公测
IT之家10月14日消息，昨日，吉利汽车在平潭国际城市赛道启动了博越L全路况、全场景动态体验，博越L搭载NOA高阶智驾领航系统的实测视频也同步发布，该套系统可实现高速/高架从A点到B点的智能导航辅助驾驶，具备厘米级高精定位、人机共驾VR导航、全车道动态监测能力，能够覆盖100+高速/高架驾驶场景，吉利汽车将于10月下旬开启博越LNOA高阶智驾领航系统全国公测。NOA高阶智驾领航系统实测视频表明，博
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研究显示近半数美国司机将高级辅助驾驶系统当自动驾驶用
10月12日消息，当地时间周二美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的一项调查研究发现，使用特斯拉Autopilot或通用汽车SuperCruise等高级辅助驾驶系统的美国司机往往不顾警告，将自己的车辆视为能实现完全自动驾驶。IIHS是一个行业资助的组织，旨在督促汽车制造商生产更安全的汽车。协会周二公布的一项调查发现，通用SuperCruise、日产ProPILOTAssist和特斯拉Autop
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辅助驾驶意外频发：过度营销惹的祸？
“现在即便开了辅助驾驶，人也得打起十二分精神，双手不能离开方向盘呀！”近日，一辆小鹏P7在宁波的高架桥上发生追尾事故之后，不少新能源车主在网上建议，尽可能地少用、慎用电动汽车的辅助驾驶功能。家住广州的姚先生，就是其中之一。他透露，这几天开车上高速，即便开着辅助驾驶，脚也要悬停在刹车踏板上，一有突发情况，就要全力踩下制动。每一秒钟眼睛都要盯着前方，相比“纯人工”开车，开了辅助驾驶似乎更累几分。然而，
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小鹏汽车 NGP 辅助驾驶高速上多次突然退出，回应称可能是阳光太强了
IT之家9月19日消息，NGP是小鹏的辅助驾驶系统NavigationGuidedPilot的缩写，它是通过车上的摄像头、激光雷达、毫米波雷达、高精度GPS对车辆周边的环境进行感知，从而控制车辆自动行驶的系统，该功能目前已经对小鹏P5等车型开放，不过今日有报道称该功能似乎存在一些问题。据中国消费者报，今年4月谢先生花23万余元购买了一辆小鹏P5汽车，并且在提车当天又支付1.25万元购买了NGP智能
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工信部：今年上半年具备组合驾驶辅助功能的乘用车渗透率升至 32.4%，同比增长 46.2%
IT之家9月16日消息，今日，2022世界智能网联汽车大会在北京中国国际展览中心（顺义馆）召开，本次大会以“智能加速度，网联新生态”为主题，全力打造全球规模最大、级别最高、影响力最强的世界智能网联汽车平台，为世界智能网联汽车发展提供中国方案。在本届大会上，工信部副部长辛国斌表示，今年上半年，国内具备组合驾驶辅助功能的乘用车达到228万辆，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%。作为参考，IDC此
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