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标签 > 标签文章:#盾构# (共有6文章)

  • 我国最深海底隧道完成盾构掘进:水下最大埋深 115 米,全长 13.69 公里

    我国最深海底隧道完成盾构掘进:水下最大埋深 115 米,全长 13.69 公里
    感谢IT之家网友我抢了台的线索投递!IT之家8月13日消息,“深圳发布”官方公众号发文称,在我国最深海底隧道——深江铁路珠江口隧道,超大直径盾构机“大湾区号”率先完成了全部1468环的掘进任务,到达既定里程,标志着深江铁路全线建设取得重大进展。深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,由于线路需要跨过广州、东莞之间的珠江入海口,地质水文条件十分复杂,设计方案几经比选,最终由公铁两用大

     43    0    2024-08-13 16:30

  • 我国首条磁浮盾构隧道双线贯通

    我国首条磁浮盾构隧道双线贯通
    IT之家5月8日消息,据中国铁道建筑报消息,5月6日,在长沙机场改扩建工程T3航站楼地下27米处,随着“磁浮二号”国产盾构机顺利拆解完成并吊出,长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目磁浮T2站至磁浮T3站区间土建工程完成,标志着由铁四院勘察设计、中铁十四局承建的我国首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道全线贯通。据介绍,长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目位于长沙县黄花镇境内,从长沙大道与临空大道西北侧长沙磁浮

     211    0    2023-05-08 15:34

  • 国内最大直径单管双层盾构隧道贯通:下穿武昌古城,打通黄鹤楼蛇山阻碍

    国内最大直径单管双层盾构隧道贯通:下穿武昌古城,打通黄鹤楼蛇山阻碍
    IT之家2月2日消息,据中国铁建官方消息,2月1日,由铁四院设计、中铁十四局承建的国内最大直径单管双层盾构隧道顺利贯通。此次贯通,为打通城市断头路保护古城遗迹和风景名胜开发利用地下空间提供了成功案例。据介绍,武昌蛇山位于长江东岸,在中山路截断了和平大道,使其成为“断头路”。因此,中山路到张之洞路必须绕行临江大道,导致车辆行驶徒增4.1公里车程。对此,建设团队在前期施工规划中,计划在和平大道南延线项

     311    0    2023-02-02 21:26

  • 单月掘进 576 米,上海机场联络线项目盾构掘进创纪录

    单月掘进 576 米,上海机场联络线项目盾构掘进创纪录
    IT之家10月11日消息,据中国铁道建筑报消息,日前,由中铁十四局承建的上海机场联络线2标单月推进288环,进尺达到576米,平均日进尺19.2米,创造了全预制大直径泥水盾构国内最快纪录。上海机场联络线是上海市首条市域铁路,正线全长68.6公里,地下部分占比超过80%,共有9个站点,分别为上海东站、T3航站楼、浦东国际机场、度假区、张江、三林南、华泾、七宝、虹桥火车站。IT之家了解到,上海机场联络

     312    0    2022-10-11 22:12

  • 国产盾构机走向南美!中企在南美首个盾构施工地铁项目:智利圣地亚哥地铁 7 号线项目启动

    国产盾构机走向南美!中企在南美首个盾构施工地铁项目:智利圣地亚哥地铁 7 号线项目启动
    IT之家2月18日消息,据中国铁建消息,当地时间2月17日下午,智利圣地亚哥地铁7号线项目正式启动,中国铁建承建该项目1标段,这是中企首个在南美洲采用盾构施工的地铁项目。据介绍,智利圣地亚哥地铁7号线全线长27公里,共设19座车站,连接起了首都圣地亚哥的7个区,是智利政府近年来的重点项目。中国铁建承建的圣地亚哥地铁7号线1标段是全线最重要的标段,项目业主为智利圣地亚哥地铁公司。项目全长7.898公

     462    0    2022-02-18 19:07

  • 上海计划试点无人盾构机,可实现自主掘进

    上海计划试点无人盾构机,可实现自主掘进
    IT之家12月6日消息,据澎湃新闻报道,从上海城建集团处获悉,无人盾构机已有计划在上海进行试点应用。据介绍,盾构能在精准感知施工信息的基础上,快速判断自身状态并认知周边环境特征,在特定工况下按照既定轴线实现自主掘进,过程中不需要人工介入。IT之家了解到,另据潇湘晨报报道,世界首台智能盾构“智驭号”由隧道股份上海隧道自主研制成功,并在杭州至绍兴的城际铁路工程区间隧道实现“自主巡航”,圆满完成施工任务

     332    0    2021-12-06 17:58

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