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“绿巨人”来了,国槐绿复兴号动车组内饰抢先看

发布于 2018/12/27 14:03 615浏览 0回复 637

IT之家12月27日消息 近期中国铁路公布了复兴号家族几位新成员的“尝鲜版官方写真”,包括蓝暖男CR300BF、绿巨人CR200J、超长长长陆地航班CR400AF-B型和CR400BF-B型等。几天过去后,绿巨人火了。现在官方公布了绿巨人的内饰照。

“绿巨人”学名叫做时速160公里动力集中复兴号动车组。与传统机车牵引客车相比,该车型司机操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效,可充分利用既有检修资源,减少基础投入和设备维护成本。

官方色号:国槐绿

设计寿命:30年或900万公里

编组方式

短编组(1动+7拖+1控)

长编组(1动+18拖+1动)

灵活编组(1动+9-18拖+1动)

动车组总长度

短编组:234米

长编组:518米

车体最大宽度:3.105米

车体最大高度:4.433米

(非空调区域)

据IT之家了解,“绿巨人”是参照动力分散动车组进行优化设计,采用流线型外形,适用于所有普速电气化铁路,其动力集中在列车头部或列车首尾端。

软卧:

硬卧:

硬座:

“绿巨人”的内部服务设施设备与既有动车组基本一致。座椅椅背可以调节,座椅的间距也增大了很多,并配有电源和USB插口。

IT之家获知,“绿巨人”有短编组和长编组两种型号,其中短编组为9节车厢,定员720人,长编组为11节到20节车厢不等,最高定员1102人。

“绿巨人”将于2019年1月5日后陆续投入运营,一些普速线路将进入动车时代。


本文由LinkNemo爬虫[Echo]采集自[https://www.ithome.com/0/402/666.htm]

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