小细节
在文章《长安 UNI 新车曝光：代号 C928，预计下半年上市》中回复：
CS75 PLUS算是我今年最期待的车型了
想念一个人
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长安CS75P还是很不错啊，身边的人评价都可以，我对新车很有信心
蝴蝶的翅膀
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cs75plus口碑怎么样，网上随便一搜就能搜到，不用多说，看新车表现吧
飞天小牛
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如果还是现在的价格，必入一辆！
幸福小胖珠
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我买车主要看口碑，cs75plus口碑不错，新我肯定会去试驾的
a崽
在文章《比亚迪腾势 N7 车型推出限时优惠政策，2000 元可抵 5.2 万元》中回复：
哇！现在这个价格太顶了吧！赶紧入手！
野人霸霸
在文章《前脸“胡子”车灯改了，比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复：
终于看到关注的车型，改款了，这波颜值，是我喜欢的，如果上市后的价格给力，就冲了，腾势这波改款真棒！
我是萌萌萌萌哒
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从去年就开始关注，终于等到改款了，眼前一亮，颜值不错，期待上市价格
海绵小宝宝P
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希望将来公布的价格能给力一点，这次改款已经非常让我心动了，腾势还是懂车主的喜好的！
Wmx0819
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改的好，改的秒，改的呱呱呱。N7大麦大麦大麦
IT之家11月19日消息 近日知名拆解机构iFixit对华为Mate 30 Pro进行了拆解，拆解发现，该机的修理难度并不高。
由于玻璃三明治结构设计和使用了牢固的粘合剂，打开华为Mate 30 Pro手机仍然是一件繁琐的事。好在是，目前手机拆解的工具和流程已经相当完善，另外华为使用的材料也不易破碎。
华为Mate 30 Pro内部的线缆不影响安装，模块化部件大部分由标准Philips螺钉或类似LEGO的连接器压紧。甚至还有一个电池拉环，不过拉出电池时还是比较有黏性。如上所述，许多零件都是模块化的，因此可以很容易地更换。
那么什么使Mate 30 Pro无法获得较高的可维修性分数呢？主要是该机屏幕的边缘是弯曲的，并且紧紧地粘在框架上，这使其拆卸极为危险。拔出电池虽然比较容易，但是拔出电池之前的程序可能很耗时。
iFixit给华为Mate 30 Pro的可维修性打5分（满分10分），相比目前其它几乎无法维修的手机来说很不错了。
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