年轻人的第一辆车应该什么样？

这是一个由来已久的问题，不只是今天的北汽，在实用电动车还远是梦想的时代，以往多年车展上，频频能看到全球各大车企以此构想出的概念车。

到了新能源时代，电动车低得多的使用成本，使得这个命题中的动力部分当即确定了最佳方案。

北汽新能源推出的纯电小车LITE，就是如此定位下的先行者之一。本届广州车展，LITE正式上市，两款车型补贴后售价为8.68万和9.68万元。

不久前北京举办的中国新能源车展上，我们已经体验过这款专为年轻人设计的代步小车：纯电驱动，200km续航，仅3米长，双门双座，多彩双色车身，个性化定制，前后格栅LED屏，内部三显示屏……

（200km续航系60km/h等速工况。）

这次上市发布会上，北汽又公布了针对年轻人买车另一难题的举措——金融方案。除了传统的零息贷款外，北汽新能源还推出了“7折回购”政策，即：购买LITE的私人车主，可在3年内里程不超6万公里时以七折回购，不过需置换北汽新能源Arcfox车型（LITE亦属Arcfox品牌）。

去年，北汽吸引到了原通用前瞻设计总监、原奔驰首位华籍女设计师乌琳高娃加盟，担任北汽新能源设计中心总监。作为新品牌Arcfox首款车型，LITE采用了和以往北汽车型全然不同的设计语言。

（北汽新能源设计中心总监乌琳高娃女士）

LITE被赋予了一副不拘于北汽以往造型的新面孔，深色宽轮眉、异色悬浮车顶设计，使这台不足3米长的小车在视觉上更大更高。直线型的车顶侧面轮廓确保了车内空间，双门的LITE还用上了无框车门来提高品质感。

车尾并非两厢车式的掀背结构，而是形成了一个短小的平台，尾厢分两部分上下翻折开启，后备箱容积115L。

为了迎合年轻消费者，北汽新能源为LITE打出了十二星座主题，提供12种车身颜色、4种车顶配色、4种轮毂配色等定制选项。北汽新能源方面表示LITE的定制组合方案可多达48000种，在这个价位，如此丰富的个性化方案确属罕见。

动力方面，LITE使用后置后驱布局，车尾搭载一台36马力、120牛·米电动机，底盘布置有16.4kWh电池组。60km/h等速工况下可续航200km，NEDC标准下续航里程150km。

对比一下，特斯拉Model 3换算到NEDC标准，续航大致在430km左右，日产新聆风为378km。考虑到LITE的价格和定位，它的续航成绩对于城市代步应算够用。

充电方面，LITE车身两侧分别配有国标快慢两种充电接口，使用快充时可在半小时内由30%充至80%。

发布会上，北汽新能源请来了各个直播平台上的主播参与，同时还请来了90后服装设计师姜悦音助阵。在LITE身上，前格栅与车尾布置有两块液晶屏，可以显示个性化的（预设）文字。

LITE是北汽Arcfox品牌的首款车型，虽有不成熟之处，但达到了建设一个全新形象的目标。北汽新能源赋予了LITE一副颇为独特的外观设计，但车外屏幕、车内三联屏、社交互动乃至交友这样的理念，是否真的是想到了年轻人之所想，尚且需要打一个问号。

就我而言，也许去掉这些新鲜玩意，尽可能把重量和成本用在行驶效率上，会是更贴合年轻人真实需求的“第一辆车”。