小细节
在文章《长安 UNI 新车曝光：代号 C928，预计下半年上市》中回复：
CS75 PLUS算是我今年最期待的车型了
想念一个人
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长安CS75P还是很不错啊，身边的人评价都可以，我对新车很有信心
蝴蝶的翅膀
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cs75plus口碑怎么样，网上随便一搜就能搜到，不用多说，看新车表现吧
飞天小牛
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如果还是现在的价格，必入一辆！
幸福小胖珠
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我买车主要看口碑，cs75plus口碑不错，新我肯定会去试驾的
a崽
在文章《比亚迪腾势 N7 车型推出限时优惠政策，2000 元可抵 5.2 万元》中回复：
哇！现在这个价格太顶了吧！赶紧入手！
野人霸霸
在文章《前脸“胡子”车灯改了，比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复：
终于看到关注的车型，改款了，这波颜值，是我喜欢的，如果上市后的价格给力，就冲了，腾势这波改款真棒！
我是萌萌萌萌哒
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从去年就开始关注，终于等到改款了，眼前一亮，颜值不错，期待上市价格
海绵小宝宝P
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希望将来公布的价格能给力一点，这次改款已经非常让我心动了，腾势还是懂车主的喜好的！
Wmx0819
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改的好，改的秒，改的呱呱呱。N7大麦大麦大麦
IT之家7月4日消息 据中国铁路消息，7月2日大理至临沧铁路张家山隧道顺利贯通，为全线建成通车奠定了基础。
大临铁路全长202公里，其北起广通至大理铁路的大理站，经巍山县、南涧县，跨越澜沧江后进入临沧市。设计时速为每小时160公里，为国家Ⅰ级电气化铁路，桥隧占线路总长的87.25%。线路建成通车后，对改善滇中和滇西区域综合交通运输体系，服务地方经济社会高质量发展，积极推动中国西南地区与周边国家基础设施互联互通具有重要意义。
全长2027米的张家山隧道，位于云南省临沧市云县境内，受断层及断裂带影响，围岩破碎，仅Ⅲ、Ⅳ级围岩劣变率就高达66.5%。自2016年6月开工建设以来，施工掌子面多次发生溜坍、初支大变形等险情，施工难度极大。
据介绍，2公里的隧道建设者昼夜奋战了1164天，3年时光，平均每天掘进仅1.7米，建设难度可想而知。
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