小细节IT之家 5 月 5 日消息，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 关闭了针对特斯拉车辆的又一项调查，上周该机构刚刚结束了对特斯拉 Autopilot 系统的调查。
本周，NHTSA 宣布关闭一项始于 2020 年 11 月的调查，该调查旨在查明导致汽车倒车时后视摄像头图像显示丢失的触屏故障原因。
该机构于 5 月 2 日正式关闭调查，此前调查范围涵盖了 158,716 辆特斯拉汽车。NHTSA 在 2020 年的文件中描述了最初的问题：“触屏故障会导致倒车时后视摄像头图像显示丢失，从而降低倒车时的后方视野。触屏故障还会影响空调系统 (除雾) 功能以及与 ADAS、Autopilot 系统和转向灯相关的警示音。”
NHTSA 于 5 月 2 日提交了关闭调查的请愿书，称其缺陷调查办公室了解到特斯拉车辆使用的内存芯片的使用寿命大约为 3,000 次程序擦除周期，之后将无法运行。这大约只需要 5 到 6 年的时间就会完全消耗掉。一旦内存耗尽，该功能就会停止运作。
特斯拉于 2021 年 1 月进行了召回，除了提供免费硬件外，还进行了 OTA 升级，从而解决了这一问题。
NHTSA 表示，特斯拉的硬件更新和 OTA 升级“似乎解决了组件过早失效带来的不合理安全风险”，这足以关闭调查。
IT之家注意到，这是两周内 NHTSA 关闭的第二起针对特斯拉车辆的调查。4 月 26 日，针对特斯拉 Autopilot 系统的调查也已关闭。此前，特斯拉在去年 12 月进行了一次召回，以“提高用户界面上的视觉警示突出度，简化 Autopilot 系统的启用和退出，在受控高速公路以外使用该功能时以及接近交通管制时进行额外检查”等。
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