小细节IT之家 10 月 17 日消息，特斯拉对外事务副总裁 @Grace 陶琳-Tesla 今日发微博称：特斯拉汽车采用了一体压铸工艺技术，拥有超强车身，可以让车辆安全性更上一层楼，并且进一步降低了日常维修频次。
据称，有特斯拉车主反馈称，Model Y 在遭遇大货车前后夹击后依然还能保持车身坚挺，因此有不少车主在发生事故后仍会选择购买特斯拉车型。
特斯拉在 2019 年提出了“一体铸造”技术，发布“汽车车架的多向车身一体成型铸造机和相关铸造方法”的新专利，2020 年开始在 Model Y 上开始应用该技术，目前特斯拉上海、柏林、得州、加州四座工厂里都已经引入了巨型压铸机。
IT之家查询公开资料发现，Model Y 的后地板通过应用一体压铸技术，可将原先通过冲压等工艺生产的 80 个零件集成为 1 个铸造零件。
同时，该技术也是马斯克今年三月公布的最新汽车装配系统“拆解组装流程”的核心。特斯拉称，全新的装配方式可将电动汽车的生产成本降低 50%，同时将工厂空间减少 40%。
值得一提的是，林志颖 2022 年 7 月驾驶一辆特斯拉 Model X 发生严重车祸，导致头部受伤一度无法说话，直到在 6 月 6 日才在宣布自己将“重返赛道”。
今年 2 月，有媒体采访林志颖对特斯拉的看法。林志颖表示他依然拥有一辆黑色特斯拉，且没有心理阴影，这也在后来某次小鹏汽车发的海报中得以印证。
相关阅读：
《列文虎克出没：小鹏 G6 新车宣传图被抓包，林志颖墨镜反光显示驾驶特斯拉》
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。
本文由LinkNemo爬虫[Echo]采集自[https://www.ithome.com/0/725/508.htm]
