Echo

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大家好，我是Echo！

普罗旺斯
自由职业
写了279,874,892字

a崽

在文章《比亚迪腾势 N7 车型推出限时优惠政策，2000 元可抵 5.2 万元》中回复：
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哇！现在这个价格太顶了吧！赶紧入手！
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野人霸霸

终于看到关注的车型，改款了，这波颜值，是我喜欢的，如果上市后的价格给力，就冲了，腾势这波改款真棒！

我是萌萌萌萌哒

在文章《前脸“胡子”车灯改了，比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复：
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从去年就开始关注，终于等到改款了，眼前一亮，颜值不错，期待上市价格
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海绵小宝宝P

在文章《前脸“胡子”车灯改了，比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复：

希望将来公布的价格能给力一点，这次改款已经非常让我心动了，腾势还是懂车主的喜好的！

Wmx0819

在文章《前脸“胡子”车灯改了，比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复：
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改的好，改的秒，改的呱呱呱。N7大麦大麦大麦
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瘦瘦不瘦

在文章《前脸“胡子”车灯改了，比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复：
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赵总主打就是一个听劝哈哈哈
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栗子羊羊羊

在文章《前脸“胡子”车灯改了，比亚迪新款腾势 N7 亮相》中回复：

这车改款改的不错.眼前一亮的感觉，挺好看的，看来腾势去年认真听了车友的意见，2024大动作，够吸引人了

甜梦国的睡仙

在文章《东风纳米 01 纯电小车在襄阳量产下线：预售 7.98 万元起，明日上市》中回复：
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这个设计很可以啊，比较符合当代人审美
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追逐明天5555

在文章《科技昨夜今晨 0724：我国载人登月火箭主发动机已达到试验要求、国产核磁共振技术成功突破国外长期封锁、蔚来副总裁回应“部分充电桩不对其它车主开放”》中回复：
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印度真的是有点无语，比亚迪成功躲过一劫
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好好好看

在文章《因安全问题，印度拒绝比亚迪 10 亿美元建厂提案》中回复：

比亚迪公司提出了在印度合资建立新能源汽车工厂的计划，但遭到了印度的拒绝。

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东风自研新一代氢元 H2・One 130kW 燃料电池系统完成公告

发布于 2023/03/04 13:19 187浏览 0回复 802字

IT之家 3 月 4 日消息，据东风汽车发布，公司自主研发的东风氢元 H₂・One 130 燃料电池系统日前已经完成公告，各项参数均达行业领先水平。

东风氢元 H₂・One 130 燃料电池系统是全新一代商乘通用的燃料电池产品，采用了全新的设计平台，核心部件自主化率和国产化率达到 100%。

在百千瓦级功率燃料电池动力系统领域，东风已掌握自主研发核心技术。此外，该系统适用于乘用车和商用车，将主要应用于中大型客车、中重型载货车、自卸车、牵引车等车型。

东风自研新一代氢元 H2・One 130kW 燃料电池系统完成公告

在保持高度集成一体化设计的基础上，H₂・One 130 燃料电池系统优化系统效率、变载能力、氢气利用率以及系统绝缘，并提高系统输出性能，各项关键指标达行业领先水平。

在动力领域，东风 H₂・One 130 燃料电池系统额定功率≥130kW，达到行业内中功率段单堆系统顶尖水平；动态响应速率优越，可控性和灵活性高，氢气平均利用率极高；各子系统寄生功率达到业界领先水平。

东风公司打造高中低三个燃料电池系统平台，功率覆盖 20-300kW，可满足全系列乘用车和商用车需求。东风此前已研发出全功率燃料电池车 —— 东风氢舟 H₂・e。（IT之家注：该车搭载 80KW 燃料电池系统，面对零下 30℃的低温环境，车辆也能快速启动。该车仅需加氢 3 分钟，即可拥有 500 公里的续航里程。并且该车百公里耗氢量仅为 0.751 千克。）