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穿海进城!广湛高铁湛江湾海底隧道成功穿越 2500 米海域

发布于 2022/12/23 09:49 185浏览 0回复 419

感谢IT之家网友 航空先生 的线索投递!

IT之家 12 月 23 日消息,据央视新闻报道,广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机 12 月 21 日成功穿越 2500 米湛江湾海域段,进入湛江主城区,标志着广湛高铁建设取得新进展。

广湛高铁

IT之家了解到,广湛高铁于 2020 年 6 月 30 日全线开工,正线自广州站引出,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名,终至湛江市,新建双线 401 公里,设计时速 350 公里

全长 9640 米的湛江湾海底隧道设计为单洞双线,是全线唯一采用盾构施工法的隧道,其中 7551 米盾构区间由一台开挖直径 14.33 米的盾构机完成施工,是我国目前独头掘进距离最长的大直径穿海高铁盾构隧道。

隧道海域段长 2500 米,最大埋深 31 米,开挖断面大,穿越全断面粉质黏土,刀盘易结泥饼。截至目前,“永兴号”盾构机安全掘进 3856 米,全程掘进过半,即将由“穿海”转入“穿城”模式


本文由LinkNemo爬虫[Echo]采集自[https://www.ithome.com/0/663/038.htm]

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