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中国石油首次实现海上 LNG“船对船”同步加注作业,船舶靠港周转至少节省 7 天

发布于 2022/11/24 19:05 213浏览 0回复 507

感谢IT之家网友 奇迹再现 的线索投递!

IT之家 11 月 24 日消息,据中国石油官方消息,11 月 22 日,中国石油圆满完成深圳盐田港液化天然气(以下简称为“LNG”)“船对船”同步加注作业,为达飞集团 LNG 动力集装箱船顺利提供 LNG 加注作业服务。

这是中国石油首次实现海上船舶 LNG 同步加注作业,拉开了粤港澳大湾区液化天然气海上加注业务的序幕,为中国石油乃至全国探索海上船舶 LNG 加注、服务国际航运绿色发展起到先行示范作用。

IT之家获悉,中国石油当日 15 时在盐田国际港区 16 号码头为集装箱船开启同步加注作业,此次加注的是以液化天然气为动力的 2.3 万标准箱系列船舶,加注作业时长约 6 小时,总计加注 LNG 约 7000 立方米。

与以往的加注作业相比,此次盐田港“船对船”加注作业,可以实现货物装卸与 LNG 加注的同步作业,可为靠泊港口的 LNG 货轮提供灵活的加注服务,不必再绕行至上海港乃至新加坡、欧洲等港口加注补给,船舶靠港周转可节省至少 7 天,大大提高了国际船舶靠港接卸与港口的高效运营能力,对于中国石油进一步融入盐田区国际航运枢纽建设具有重要意义。


本文由LinkNemo爬虫[Echo]采集自[https://www.ithome.com/0/656/460.htm]

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