a崽蓄电池作为通信电源的一大重要组成部分，在机房停电时，利用自身储存的电量维持通信设备的正常运转。过度放电，会影响蓄电池的寿命，为了减少过度放电对蓄电池的损伤，我们可以试试科学的“下电”。
1、什么是“下电”？
“下电”是指当市电（即我们所说的工频 220 V 交流电）停电后，蓄电池放电达到一定深度，系统直流电压低于某一阈值，控制负载直流接触器断开，切断部分或全部负载（即通信设备）所在供电回路的功能。
2、蓄电池为啥要“下电”，看完就懂了！
为了保护蓄电池放电时不过放，同时延长重要负载的工作时间，增加了“下电”功能，采用直流接触器将蓄电池和非重要业务负载断开。
3、蓄电池要“下电”，这些方法你都知道吗？
通信电源经过多年发展，发展出来了一系列下电保护功能。
负载一次下电：蓄电池的能量不够用了，给相对不重要的负载断电。由于是第一次断开回路，就叫做一次下电了。
负载二次下电：一次下电后，蓄电池还在继续为重要负载供电。由于市电还没恢复，当放电接近到蓄电池的深度警戒线时，为了保护蓄电池，也会断开重要负载的供电回路。
电池下电：最后一步的下电动作。蓄电池放电接近到设定的低阈值时，断开蓄电池所有负载之间的供电回路。
实际工作中，根据电源系统的配置情况，CSU（集中系统管理单元，用于管理通信电源的内部组件）控制系统逐步进行【负载一次下电-> 负载二次下电-> 电池下电】的场景较少，通常进行以下 2 种操作。
若配置了电池下电（未配置负载二次下电），CSU 控制系统仅逐步进行【负载一次下电-> 电池下电】操作。
若配置了负载二次下电（未配置电池下电），CSU 控制系统仅逐步进行【负载一次下电-> 负载二次下电】操作。
4、蓄电池要“下电”，N 种模式让你“上头”
检测“电池电压”并非唯一的下电条件，其实我们还有其他的“下电”模式：“电池剩余容量”和“停电时间”。
以“负载一次下电”为例：
也就是说，当“电池剩余容量”/“停电时间”与“电池电压”中的一个达到了下电条件，就触发下电操作。
5、“下电”参数一览
由下电原理可知，CSU 通过检测蓄电池的状态来进行下电，让我们一起看看 CSU 中有关“下电”参数的设置吧（当前为对某一 48 V 铅酸蓄电池产品的设置的下电参数，仅参考）。
| 序号 | 参数名称 |
默认值 |
取值范围 |
|---|---|---|---|
1 |
下电模式 |
电池电压 | 电池电压 / 停电时间 / 电池剩余容量 / 禁止 |
| 2 |
负载一次下电使能 |
允许 |
允许 / 禁止 |
| 3 |
负载二次下电使能 |
禁止 |
允许 / 禁止 |
| 4 |
电池下电使能 |
允许 | 允许 / 禁止 |
| 5 | 一次下电电压 |
45.0 V |
38.0 V~45.0 V |
| 6 |
二次下电电压 |
44.0 V |
38.0 V~45.0 V |
| 7 |
电池下电电压 |
44.0 V |
38.0 V~45.0 V |
| 8 |
一次下电时间 |
300 Min |
3 Min~7200 Min |
| 9 |
二次下电时间 |
600 Min |
3 Min~7200 Min |
| 10 |
电池下电时间 | 600 Min |
3 Min~7200 Min |
| 11 |
一次下电 SOC（电池容量，State of Charge） |
60% |
10%~80% |
| 12 |
二次下电 SOC |
50% |
10%~80% |
| 13 |
电池下电 SOC |
50% |
10%~80% |
举个“栗子”，假设我们要让蓄电池在电压低于 45.6 V 时进行一次下电，我们只需要设置：“下电模式”为“下电电压”，“负载一次下电使能”为“允许”，“负载一次下电电压”为“45.6 V”。
通过今天的学习，我们了解到了：
“下电”的基本概念和产生原因。
负载一次下电、负载二次下电和电池下电的触发条件及工作原理。
下电模式有：电池电压、停电时间和电池剩余容量。
有关“下电”的参数设置。
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