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南玉铁路全线 41 座隧道已全部贯通：设计时速 350 公里
IT之家10月31日消息，据南宁铁路发布，10月26日，南玉铁路建设工地传来捷报。经过铁路建设者2年4个月的连续奋战，潘村隧道顺利贯通。至此，南玉铁路全线41座隧道已全部贯通。南玉铁路正线全长193.31公里，全线隧道共41座，总长39.7公里，占线路总长度的20.5%。沿线地层岩性复杂多变，部分隧道经过断层破碎带，地质条件异常复杂。此次贯通的潘村隧道位于南宁市横州校椅镇，全长1770.47米，隧
阅读更多Echo 2022.10.31 20:03 213浏览 0回复
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我国甬舟铁路（宁波至舟山）开工在即，将建世界最长海底高铁隧道
IT之家10月30日消息，据舟山晚报消息，新建宁波至舟山铁路PPP项目（以下简称甬舟铁路项目）由中铁（上海）投资集团有限公司为牵头人的联合体第一顺位中标，施工部分报价约为208.25亿元，项目开工在即。中国铁道建筑报介绍称，该项目合作期36年，其中建设期6年，运营期30年。依托该项目，中国铁建将创造跨海桥隧建设领域多项世界之最，并补齐浙江“市市通高铁”最后一块“拼图”。IT之家了解到，新建宁波至舟
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我国最深的海底隧道掘进，动车组将从百米海底驶过
感谢IT之家网友同学的线索投递！IT之家10月20日消息，据“中国铁路”公众号消息，近日，深圳至江门高速铁路全线正式开工建设。作为粤港澳大湾区的重要基础设施，深江高铁全线桥隧比达98%，其中全长13.69公里的珠江口隧道为全线控制性工程，也是我国最深的海底隧道。该隧道水下最大埋深达115米，最大水压1.06兆帕，长距离穿越几十种复杂地层，这种难度的施工在全世界也数罕见。海底隧道如何修建？两台量身定
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成都至自贡至宜宾高铁全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通：设计时速 350 公里
感谢IT之家网友同学、又可以改名咯的线索投递！IT之家10月20日消息，据中国铁路发布，10月19日8时58分，随着最后1米拱部岩体被凿通，经历了25个月的艰苦建设，成都至自贡至宜宾高铁全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通，为全线按期开通打下坚实基础。成自宜高铁是连接成都市、内江市、自贡市与宜宾市的高速铁路，线路全长约260公里，设计时速350公里，设成都东站、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站
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成渝铁路改造工程首座隧道顺利贯通：设计时速 80 公里
IT之家10月5日消息，据西南铁路发布，9月30日下午，全长416米的成渝铁路重庆站至江津段改造工程首座隧道——新铜罐驿隧道顺利贯通。新铜罐驿隧道位于重庆市九龙坡区铜罐驿镇境内，距离老隧道平均约150米，其中最窄处距离既有铁路线仅22米，且隧道进出口存在地表浅埋偏压，出口浅埋地段地表有国家电网电力铁塔、铁路供电线支柱等构筑物，施工难度大。还要确保施工期间不对既有隧道产生扰动，各参建单位在距离既有隧
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渝昆高铁云南境内首座隧道顺利贯通
IT之家9月27日消息，据西南铁路发布，9月23日，随着施工机械臂破土而出，渝昆高铁云南境内首座隧道——小山隧道顺利贯通，标志着渝昆高铁云贵段建设取得阶段性进展。小山隧道位于云南省曲靖市会泽县待补镇，隧道全长257米，为单洞双线隧道，最大埋深约18.5米，穿越云南鸡鸣山自然保护区实验区且临近陡崖，地质条件极差，存在浅埋偏压塌方和危岩落石风险。隧道洞身设置30米长明洞，共历经两次进洞、两次出洞，施工
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汕头海湾隧道主线明日通车，全长 6680 米
感谢IT之家网友深圳靓仔的线索投递！IT之家9月27日消息，据广东新闻联播今日报道，昨日，汕头交警官方公众号发布了《关于汕头海湾隧道主线通车的通告》，该通告称，近日，连接内海湾南北两岸的汕头海湾隧道工程主线通过验收，已符合通车条件，将于2022年9月28日上午10时起开通运行。公开资料显示，汕头海湾隧道位于汕头海湾大桥和礐石大桥之间，由海底隧道、南滨南路立交及北岸接线工程组成，全长6680米，双向
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渝昆高铁彝良隧道 2 号斜井顺利完工，世界在建最长时速 350 公里高铁隧道正洞进入施工阶段
感谢IT之家网友同学的线索投递！IT之家9月23日消息，据中国铁路发布，9月23日重庆至昆明高速铁路彝良隧道2号斜井顺利完工，世界在建最长的时速350公里高铁隧道正洞进入施工阶段。IT之家获悉，重庆至昆明高速铁路（简称渝昆高铁）全长699公里，起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，共规划设置21座车站，设计时速350公里。彝良隧道是渝昆高铁全线控制性工程，全长约24.8公
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龙龙铁路金玉顶隧道贯通：正线全长 4425.11 米
感谢IT之家网友情系半生nh的线索投递！IT之家9月19日消息，据新华社报道，从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁二十四局集团负责施工的龙（岩）龙（川）铁路金玉顶隧道顺利贯通。据介绍，金玉顶隧道为龙龙铁路全线重难点控制性工程，为单洞双线隧道，正线全长4425.11米。隧道有3段穿越断层，地质条件复杂，是龙龙铁路福建段地质条件最复杂、施工环境最差、施工难度最高的隧道，施工过程面临多项难题。施工人员创新
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广湛高铁湛江湾海底隧道顺利穿越主航道：设计时速 350 千米
IT之家9月14日消息，据南方日报、广州日报等报道，广湛高铁迎来突破性进展。9月13日，湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机顺利穿越湛江湾主航道。期间对湛江湾主航道未造成任何影响，标志着湛江湾海底隧道成功攻克了新的技术难关。此次通过的湛江湾海底隧道主航道长195米，为湛江湾海域最重要的海上运输线，最大水深20.8米，最低点覆土16.7米，最大水压6巴，相当于在一个指甲盖大小的面积上承受6公斤的压力，施工
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全球首台大坡度螺旋隧道掘进机“北山 1 号”在长沙下线，将参与地下实验室建设
IT之家9月4日消息，据中国铁道建筑报报道，9月4日，全球首台大坡度螺旋隧道掘进机在中国铁建重工集团长沙第二产业园下线，取名“北山1号”，由铁建重工、中铁十八局联合打造。据介绍，该设备整机长约100米，直径为7.03米，能够实现水平200米转弯半径、同时竖向380米曲线半径螺旋式掘进，将参与甘肃北山地下实验室斜坡道建设。“北山1号”采用锥面刀盘设计，相比传统平面刀盘破岩效率提高了3倍，将参与建设的
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昌景黄高铁建设新进展，其最长隧道瑶里隧道顺利贯通
IT之家8月9日消息，据“中国铁路”微信公众号消息，8月8日，昌景黄高铁全线控制性工程——瑶里隧道顺利贯通，这为全线开通运营奠定了坚实基础。据中国铁路介绍，瑶里隧道全长9736.49米，是昌景黄高铁江西段最长的隧道。该隧道跨越皖赣两省，其中，江西省境内长8803米，安徽省境内长933.49米。瑶里隧道最大埋深达481米，最浅处仅为6米，地质条件复杂，施工条件困难，为Ⅰ级风险隧道，在经历1185天的
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掘进突破 5000 米，世界首条 350 公里时速高铁隧道 —— 汕头湾海底隧道建设过半
感谢IT之家网友愛_不簡單的线索投递！IT之家7月16日消息，据汕头橄榄台发布，关键控制性工程汕头湾海底隧道已安全掘进超过5000米，施工任务顺利完成过半，为隧道全线贯通打下坚实基础。汕头湾海底隧道是世界首条350公里时速高铁过海隧道，也是目前盾构直径最大的跨海高铁隧道。隧道全长9781米，其中陆域矿山法段5636米，海域矿山法段1126米、盾构段2129米、明挖段890米。汕头湾海底隧道的建成是
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马斯克隧道公司 Boring 首个客运站曝光，游客乘坐特斯拉在赌城地下通行
IT之家7月1日消息，特斯拉CEO埃隆-马斯克旗下隧道公司Boring在赌城拉斯维加斯地下的首个客运站曝光，该站点为Boring公司计划在拉斯维加斯地下建造的拉斯维加斯环线（VegasLoop）的第一个站点，将采用人类驾驶的特斯拉ModelX和ModelY来运送乘客。Boring公司预计在拉斯维加斯建成29英里（约46.67公里）的拉斯维加斯环线，该环线将使用特斯拉搭载乘客往来于拉斯维加斯大道上的
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马斯克隧道公司 Boring 忙不停：在美国得州提出 8 个项目
北京时间6月1日晚间消息，据报道，最新一份文件显示，特斯拉CEO埃隆・马斯克（ElonMusk）旗下隧道挖掘公司BoringCo.迁往得克萨斯州后，已经提出了八个项目。在疫情爆发后的第一年年底之前，马斯克做了一件很多人都在做的事情：搬家。随后，他的几个商业风险投资项目也随之迁往得州，包括隧道挖掘公司BoringCo.。毫无意外，此前主要将目光投向加州的BoringCo.，突然将重点放在了得州。最新
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历时十年！成兰铁路跃龙门隧道全线贯通：设计时速 200 公里
感谢IT之家网友情系半生nh的线索投递！IT之家4月26日消息，据四川新闻网发布，成兰铁路有限公司宣布，4月25日，随着跃龙门隧道右线最后1米拱部围岩被凿通，标志着成兰铁路全线控制性工程跃龙门隧道历时十年实现全线贯通，为成兰铁路全线通车奠定坚实基础。成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分，设计时速200公里。成兰铁路是2008年“汶川特大地震”灾后四川省最艰巨的恢复重建
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马斯克隧道公司 Boring 融资 6.75 亿美元，估值近 57 亿美元
IT之家4月21日消息，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克为缓解交通拥堵而修建地下高速公路的项目——BoringCompany，已经筹集了6.75亿美元的C轮融资，使其估值达到57亿美元。▲ 图自BoringCompany本轮融资由VyCapital和红杉资本领投，ValorEquityPartners、FoundersFund、8VC、CraftVentures和DFJGrowth参与。Bo
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成昆铁路扩能改造工程吉新隧道顺利贯通：全长约 17.6 公里
IT之家4月2日消息，据中国铁路发布，3月31日13时58分，成昆铁路扩能改造工程吉新隧道顺利贯通，标志着全线建设进入最后冲刺阶段。成昆铁路扩能改造工程北起四川省成都市，南至云南省昆明市，目前，全线隧道中仅剩小相岭隧道和新越西隧道未贯通。吉新隧道位于四川省凉山彝族自治州甘洛县和越西县境内，全长约17.6公里，是成昆铁路扩能改造工程第二长隧道。隧道地处横断山区东部、四川盆地向云贵高原的过渡地带，地貌
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龙龙铁路福建段普陀山隧道顺利贯通：正线全长 3147.57 米，设计时速 250 公里
感谢IT之家网友情系半生nh的线索投递！IT之家3月29日消息，据福建日报报道，3月26日上午，龙龙铁路福建段首座3000米以上的长大隧道——普陀山隧道顺利贯通。这标志着工程建设取得又一个关键性突破，为下一步无砟轨道施工及铺轨施工创造了条件。连接闽粤两省的龙岩至龙川铁路为双线高速铁路，设计时速250公里，福建境内龙岩至武平段线路全长约92.7公里。该隧道正线全长3147.57米，为单洞双线隧道，位
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历时 14 年！大瑞铁路杉阳隧道终于贯通：全长 13.39 公里
感谢IT之家网友打工轨道人的线索投递！IT之家3月29日消息，据中国铁路发布，3月28日上午，经过建设者14年艰苦奋战，大瑞铁路杉阳隧道顺利贯通。至此，大瑞铁路大理至保山段21座隧道全部贯通，为大理至保山段先期开通运营奠定基础。杉阳隧道位于云南省大理白族自治州永平县境内，于2008年开工建设。隧道全长13.39公里，地处澜沧江断裂带，共穿越横断山区6条大型断层破碎带。据介绍，隧道距离山顶有1公里，
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