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蔚来李斌谈传统车企转型：要比做创业公司成长更难
3月31日午间消息，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在一档访谈栏目中谈到了传统车企转型和蔚来竞争的话题。李斌直言，传统车企的转型，要比做一家创业公司并成长起来更加困难。李斌认为，作为创新创业的公司，蔚来有一些传统车企不具备的特点，比如决策非常灵活，也更加迅速，可以去重构产品和商业模式。“如果我去做一家传统车企的CEO，做的并不一定比他们好。推动一个传统巨头转型，比做一家创业公司要更难。”李斌说。不过
阅读更多Echo 2022.03.31 12:53 330浏览 0回复
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李斌回应蔚来造手机：正处于调研阶段
3月31日午间消息，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在参加一档访谈栏目时回应了蔚来造手机的传闻。他声称，蔚来造手机仍处于调研阶段。李斌直言，蔚来用户反馈，能否有一部和汽车能够更好进行连接的手机，促使蔚来研究这个行业。“我们会积极的看这个方向，我们也清楚手机做出来是容易的，但是做好手机是很有挑战的。”李斌说，蔚来即使要造手机，也不是从商业成功的角度去思考，而是用户是否需要一部蔚来的手机，这部手机是否能
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蔚来李斌表示没有提价想法
IT之家3月25日消息，蔚来今天发布了截至2021年12月31日的第四季度及全年财报。蔚来四季度总收入为人民币99.007亿元（合15.536亿美元），比2020年第四季度增长49.1%。蔚来2021全年净亏损40亿元，同比收窄24.3%。蔚来汽车董事长李斌在四季度及全年财报会上表示，目前蔚来还没有提价，当前没有提价的想法，接下来会根据市场情况来看定价政策是否调整。蔚来在去年四季度开始走三元锂电池
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蔚来二次上市采用介绍上市方式：不进行融资，不稀释现有股东的利益
2月28日上午消息，蔚来宣布已通过香港交易所聆讯，获得在港交所主板二次上市的原则上批准，并已发布相关上市文件。本次上市采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。介绍上市可以理解为不进行融资的挂牌上市行为。本次蔚来通过介绍上市登陆港股，目的是为公司投资者提供备选的交易地点，缓释地缘政治风险，扩大投资者群体，在这些上市的目的仍然可以达到的同时，不稀释现有股东的利益。公开资料显示，李斌目前实际持股总
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累计交付超 17 万辆汽车，蔚来披露最新股权架构：李斌持股 10.6%，腾讯持股 9.8%
IT之家2月28日消息，港交所文件显示，蔚来已申请A类普通股于香港联交所主板作第二上市。招股书显示，蔚来创始人、董事长、CEO李斌持股10.6%，拥有投票权39%；腾讯持股9.8%，拥有17.4%投票权。▲蔚来招股书蔚来在招股书中表示：2021年前9个月，蔚来ES6、EC6及ES8为中国销量最高的三款高端纯电SUV。2018年，蔚来交付了11,348辆ES8。2019年，蔚来交付了20,565辆汽
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李斌：苹果造车对用户和产业都是有意义的事情，蔚来也不会推太便宜的车
IT之家1月2日消息，据界面新闻，蔚来CEO李斌对于此前“不明白为什么还有人买油车”上热搜一事表示：可能因为单纯截取了那一段所以显得有点雷人，但自己是希望大家买车的时候考虑一下电动汽车。“我也不知道怎么一不小心又被上了一下热搜。其实我的原意是，这两年电动汽车的产品越来越丰富，不同价格段都有很好的产品。另外基础设施也建得越来越多，今天买电动车跟前几年相比确实可以担心的地方越来越少了。”遂于苹果造车，
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蔚来汽车 CEO 李斌：在挪威每 4 个试驾的用户就有 1 个会订车，行业决赛将在三年内出现
IT之家1月2日消息，蔚来汽车CEO李斌认为，蔚来在海外销售不错。总体来讲，在挪威每4个试驾的用户就有1个会订车，这个比例还是非常高的，从这个指标角度来看的话，挪威团队做的还是非常不错。他表示：像华为、小米、苹果，他们在汽车领域的计划已经越来越清晰，从2022年开始大家肯定都在埋头干活，所以我觉得这个行业最终真正的决赛，还是差不多在2024年、2025年这个时间段。可能更根本性的行业格局变化，会在
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蔚来李斌：明年交付量有望保持 100% 增长，预计 2030 年中国新能源汽车渗透率将超 90%
IT之家12月19日消息，据财联社，蔚来汽车创始人、CEO李斌今日表示，刚刚发布的ET5，成为蔚来汽车有史以来订单最多的一款车型。近几年蔚来汽车年交付量保持了100%的增长，明年有望保持这一增长速度。他表示，蔚来交付量落后特斯拉4年，相当于特斯拉还未推出Model3时的销量。他认为，2030年的中国新车市场，新能源汽车渗透率将超过90%IT之家了解到，蔚来昨日举行了NIODay2021活动，正式发
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蔚来再回应“萌剑客”车祸：已安排专业团队奔赴福建，李斌表示哀悼
IT之家8月15日消息 昨日晚间，“美一好”发布讣告称创始人林文钦（昵称“萌剑客”）驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。蔚来品牌部人士对此回复称，NavigateonPilot（NOP）领航辅助不是自动驾驶，后续有调查结果会向外界同步信息。昨日晚间，蔚来汽车厦门区域公司总经理张波在蔚来App中发文回应：8月12日下午
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李斌：蔚来汽车平均售价 43.47 万元，已初步建成高端品牌
IT之家5月30日消息 第四届全国青年企业家峰会今日在南京举行。会上，来汽车创始人、董事长、CEO李斌透露，截止4月底，在过去将近三年的时间里，蔚来已经交付了102803台车，平均售价是43.47万人民币，比宝马、奥迪的平均售价都高，比特斯拉中国的平均售价贵十几万，已经初步建立起了一个高端品牌。IT之家了解到，截至4月30日，蔚来累计交付量突破10万台，达102803台，预计2021年第
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蔚来李斌：做高端的成功概率比做中低端更高
IT之家5月23日消息 2021清华五道口全球金融论坛5月22日至23日召开，会议主题为“新格局新发展新金融”。蔚来创始人、董事长、CEO李斌出席并发表演讲。李斌称蔚来定位跟一般的中国汽车公司不一样，中国大部分公司都是选择从下往上慢慢去做，蔚来则是一上来就进军主流高端市场。这也不是一个简单的情怀驱动或者是简单的设一个高的目标，这是一个比较理性的想法。他认为，做一个高端一点的市场成功的概率
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蔚来李斌：20% 以上毛利率增长已到比较健康的状态
北京时间4月30日上午消息，据报道，蔚来汽车（NYSE：NIO）今日发布了该公司截至12月31日的2021年第一季度财报。报告显示，蔚来汽车第一季度总营收为人民币79.823亿元（约合12.183亿美元），与上年同期相比增长481.8%，与上一季度相比增长20.2%；净亏损为人民币4.510亿元（约合6880美元），与上年同期相比收窄73.3%，与上一季度相比收窄67.5%；归属于公司普通股股东的
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蔚来李斌：ET7 的生产制造及测试工作正紧锣密鼓展开
IT之家4月19日消息 在2021上海车展现场会上，蔚来李斌在接受采访时表示，ET7的生产制造及测试工作正紧锣密鼓的展开。截至目前，蔚来已在全国累计部署203座换电站，144座超充站，近1100根超充桩，超过1800根目的地充电桩，并且接入了超过38万根第三方快充桩。4月3日，蔚来正式宣布，ET7的首台生产线车身，4月1日在合肥先进制造基地正式下线。IT之家了解到，蔚来首款智能电动旗舰轿
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蔚来李斌：2019 年没那么惨，2020 年也没那么幸福
4月8日午间消息，在蔚来第10万辆车的下线仪式后，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌接受了媒体采访，他回顾了蔚来在过去两年过山车式的经历时称，自己最大的变化就是变老，白头发多了一点。2019年没那么惨，2020年也没那么幸福。李斌透露，从2012年开始他就和秦力洪一起在筹备造车的事情，从2015年开始正式创业造车创办了蔚来。至今，蔚来在大的方向上是没有变化的。李斌认为，作为一个第四次创业的人，想清楚公
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李斌退出广汽蔚来法定代表人
2月10日消息，据工商信息显示，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司发生多项工商变更：李斌退出公司法定代表人，李志红继任；湖北长江蔚来新能源产业发展基金合伙企业（有限合伙）退出股东行列，新增股东广东珠投智能科技投资有限公司；公司注册资本由50000万元变更为252304.4649万元，增幅为404.61%。2021年1月5日，广汽集团同意合营公司广汽蔚来新能源汽车科技有限公司通过引入战略投资者实施增资扩
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蔚来汽车：最好的财报和大跌的股价
过山车的股价同样也反映了一点：李斌和他带领的蔚来汽车，仍然需要更多的成绩，才能证明自己。李斌也许会感到郁闷。终于走出了2019年低谷的蔚来汽车，在2020Q2交出了一份亮眼的财报，却没收到市场的正向反馈。这是蔚来上市以来交出的最好财报。李斌实现了他在3个月前的“诺言”，毛利率首次扭亏转正，季度交付量首次突破万台，同时亏损收窄。市场情绪高涨，美股开盘前，蔚来汽车股价涨幅已超过7%，开盘涨幅甚至要突破
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造车新势力三家聚首！何小鹏晒出与李斌李想合照
小鹏汽车董事长何小鹏今日晚间在微博晒出与蔚来汽车创始人李斌、理想汽车CEO李想三人的合照，并配文“三个苦逼，在忆苦思变……”。照片中，李斌在中间，双手搭肩另两位，面带微笑。蔚来汽车、小鹏汽车与理想汽车等被认为是如今“造车新势力”的三家代表厂商，彼此之间有竞争，却也惺惺相惜。
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李国庆心疼刘强东：他比蔚来李斌遇到困难更多
IT之家12月31日消息2019新经济年会于昨日召开，在会上当当网创始人李国庆针对目前的互联网形势发表了一些自己的看法。李国庆表示，4、5年前还没有张一鸣那个今日头条和抖音像今天这么快的异军突起，那个时候大家还会认为黄峥的拼多多就是个笑话。但现在来看各个领域都纷纷冒出了新兴市场、新霸主、新玩家。李国庆还强调，虽然李斌现在遇到这么多困哪，但李斌在不同的创业时期每两年都会遇到这样的困难，刘强东比他遇到......
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我们跟“2019年最惨的人”聊了聊
“补电要拖辆油车、长安街上也趴过窝、股票跌到一块多……”12月28日，深圳湾体育中心的舞台中央屏幕升起，这一次的主角不是明星，也不是公司高管，而是一群蔚来车主，他们用自黑吐槽的形式来表达对蔚来的支持。大家都说，本届NIODay很不一样，不再是李斌一个人的舞台，更像是一个用户的派对。据介绍，这次活动由用户顾问团主要策划，甚至包括李斌的出场顺序都由他们而定，秦力洪还和他们说，“未来NIODay策划和主......
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李斌：蔚来进入资格赛阶段，不需要花的钱坚决不花
2019NIODay今日在深圳举行，蔚来创始人、董事长李斌在会后接受新浪科技等媒体采访时总结2019年时表示，对于2019来说还是挺长的，蔚来在年初和年末的状态还是很不一样的。“可充可换可升级的体系正慢慢发挥作用，年终电池召回确实把节奏打乱了一些，但我们在这几个月销量还能往上走，从2020年来看，我们还是非常有信心。”“2019年对蔚来来说充满了非常多的挑战，我们被左一拳右一拳打趴在地上，然后爬起......
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