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  • 天津高速:某品牌新能源测试车辆“长路短报”,逃费 4408.96 元

    天津高速:某品牌新能源测试车辆“长路短报”,逃费 4408.96 元

    感谢IT之家网友诚实商人柳军、丙肝的线索投递!IT之家3月19日消息,据天津高速公路集团有限公司官方消息,近日,通过监控和数据筛查,高速集团运营事业部四分公司发现一批临时牌照车辆在京沪高速路段出现超时行驶的现象,路径通行数据异常。为进一步营造良好的通行环境,维护正常运营秩序,稽核人员通过精准筛查和录像对比,确认有14辆无牌照车辆存在“长路短报”逃费行为,共计54次,涉及金额4408.96元。通过对

    Echo Echo 2024.03.19 09:19 242浏览 0回复

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  • 北京大兴联动 30 余家车企发放千万元汽车消费券,最高可享受 5500 元补贴

    北京大兴联动 30 余家车企发放千万元汽车消费券,最高可享受 5500 元补贴

    IT之家2月25日消息,由大兴区商务局主办的汽车消费券发放活动已于2月24日正式启动,本次活动联动30余家汽车企业以惠促销,面向消费者发放1000万元汽车消费券。据介绍,此次1000万元汽车消费券在“消费地图-大兴区”微信小程序发放。活动期间,消费者除享受店内原优惠外,可叠加使用汽车消费券,最高可享受5500元补贴优惠。IT之家总结燃油车补贴标准如下:单车销售额6万元(含)-10万元(含),每辆车

    Echo Echo 2024.02.25 14:54 62浏览 0回复

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  • 合资油车退出中国,从新能源车降到 8 万以下开始

    合资油车退出中国,从新能源车降到 8 万以下开始 合资油车退出中国,从新能源车降到 8 万以下开始 合资油车退出中国,从新能源车降到 8 万以下开始

    10万以下,或再无外国车。作者|周永亮编辑 |靖宇2024龙年刚开始,比亚迪发起了新一轮的价格大战,一时间市场风起云涌。近日,比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,官方指导价7.98万元起,其中DM-i车型售价区间为7.98-12.58万元,EV版车型售价区间为10.98-13.98万元。相较于此前的冠军版车型,此次的荣耀版价格直接下降了2万元。去年初,比亚迪以低至9.98万

    Echo Echo 2024.02.23 12:22 59浏览 0回复

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  • 上汽集团 9 月销售整车 48.2 万辆,交付新能源车 10.2 万辆

    上汽集团 9 月销售整车 48.2 万辆,交付新能源车 10.2 万辆 上汽集团 9 月销售整车 48.2 万辆,交付新能源车 10.2 万辆

    IT之家10月8日消息,上汽集团公布产销快报,9月整车批发销量达48.2万辆,其中新能源车终端交付10.2万辆(同比增长29.6%,环比增长18.8%),海外市场批发销量10.5万辆。1-9月上汽新能源汽车终端交付量达到68.3万辆,同比增长18.2%。1-9月上汽海外市场累计批发销量达83.8万辆,同比增长21.8%。上汽自主品牌MG在欧洲市场单月销量达2.8万辆,实现同比翻番,其中MGZS成功

    Echo Echo 2023.10.08 14:08 101浏览 0回复

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  • 2023 深圳国际车展收官:成交总金额超 57 亿元,预定成交 18839 辆

    2023 深圳国际车展收官:成交总金额超 57 亿元,预定成交 18839 辆 2023 深圳国际车展收官:成交总金额超 57 亿元,预定成交 18839 辆 2023 深圳国际车展收官:成交总金额超 57 亿元,预定成交 18839 辆

    IT之家10月7日消息,2023(第十五届)深圳国际汽车展览会于9月29日-10月3日在深圳会展中心举行,为期5天,是粤港澳大湾区车展的“姊妹展”,也是深圳下半年规模最大的国际车展。IT之家从深圳国际车展公众号获悉,本届车展启用深圳会展中心1、2、3、4、5号馆及室外展区,展出规模达8万平米,全球超过80家车企参与,包含长安福特、极狐、荣威、一汽丰田、长安、AITO等;展示车型800余款,包含方程

    Echo Echo 2023.10.07 13:26 81浏览 0回复

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  • 中国工程院院士陈清泉:车企赚钱方式变了,靠提供软件可以不断赚钱

    中国工程院院士陈清泉:车企赚钱方式变了,靠提供软件可以不断赚钱

    IT之家9月3日消息,在第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛的开幕大会上,中国工程院院士陈清泉针对当前电动汽车、智能网联汽车企业发展提出了自己的看法。陈清泉指出,整个汽车行业正迎来新变化,比如车企赚钱模式已经改变。“车企不只靠卖车赚钱,它整个生命周期,都可以赚到钱。今天的(车载)软件,可以创造价值且不断提供价值,就像我们的手机一样,能不断提供软件、不断赚钱。”图源Pexels同时他还提出了如下

    Echo Echo 2023.09.03 09:22 101浏览 0回复

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  • 乘联会崔东树:7 月汽车行业利润 407 亿元,新能源车高增长但亏损大

    乘联会崔东树:7 月汽车行业利润 407 亿元,新能源车高增长但亏损大 乘联会崔东树:7 月汽车行业利润 407 亿元,新能源车高增长但亏损大

    IT之家8月28日消息,乘联会秘书长崔东树昨日晚间在个人公众号发文分析截至今年7月汽车行业利润率情况。IT之家整理数据如下:2023年1-7月汽车行业收入53148亿元,同比增12%;成本46378亿元,增12%;利润2583亿元,同比增1%;汽车行业利润率4.9%。2023年7月汽车生产额8217亿元,增5%;成本7149亿元,增6%;利润407亿元,同比下降30%;汽车行业利润率5.0%。崔东

    Echo Echo 2023.08.28 11:17 101浏览 0回复

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  • 乘联会:8 月 1 日至 6 日新能源车市场零售 8.8 万辆,同比增长 38%

    IT之家8月10日消息,乘联会今日公布了 2023年8月1日-8月6日的车市销量情况。8月1-6日,乘用车市场零售24.1万辆,同比去年同期下降1%,较上月同期增长9%;今年以来累计零售1,153.8万辆,同比增长2%;全国乘用车厂商批发21.2万辆,同比去年同期下降7%,较上月同期下降6%;今年以来累计批发1,334.3万辆,同比增长6%。8月1-6日,新能源车市场零售8.8万辆,同比

    Echo Echo 2023.08.10 16:55 134浏览 0回复

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  • 乘联会:7 月 1-16 日新能源车市场零售 26.7 万辆,同比增长 7%/环比下降 3%

    乘联会:7 月 1-16 日新能源车市场零售 26.7 万辆,同比增长 7%/环比下降 3%

    感谢IT之家网友乌蝇哥的左手、西窗旧事的线索投递!IT之家7月20日消息,7月19日,乘联会发布了7月1-16日期间国内乘用车市场批发零售销量情况。图源Pixabay7月1-16日乘用车销量情况乘用车市场零售68.6万辆,同比去年同期增长0%,较上月同期下降4%。今年以来累计零售1,021万辆,同比增长3%。全国乘用车厂商批发72.6万辆,同比同期去年增长1%,较上月同期下降4%。今年以来累计批发

    Echo Echo 2023.07.20 11:18 98浏览 0回复

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  • 乘联会报告:一季度 L2 级以上辅助驾驶系统装车占比达 4.9%,新能源车具有压倒性优势

    乘联会报告:一季度 L2 级以上辅助驾驶系统装车占比达 4.9%,新能源车具有压倒性优势

    IT之家6月27日消息,6月27日,乘联会联合科瑞咨询发布了《2023年5月汽车智能网联洞察报告》(下称《报告》)。IT之家从《报告》内容中注意到,新能源乘用车在L2级以上的装车比例显著高于燃油车型。其中,在今年第一季度,新能源乘用车L2+级辅助驾驶的装车占比已经达到了4.9%,同比增加了4.2个百分点,而目前市场上还没有在售的L2+级燃油车。▲图源乘联会车型价位方面,在2023年第一季度,超过7

    Echo Echo 2023.06.27 19:01 106浏览 0回复

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  • 智能驾驶开考铃声响起,各位考生开始答题

    智能驾驶开考铃声响起,各位考生开始答题 智能驾驶开考铃声响起,各位考生开始答题 智能驾驶开考铃声响起,各位考生开始答题

    市场发展的节奏不断加快,现在新能源汽车革命已经渐渐转向以智能化为主线任务的下半场。中国电动汽车百人会上,江汽集团股份公司总经理李明在谈及智能汽车产业发展形势时表示,预计在L4阶段我们将会赶超欧美。相关资料显示,美国汽车工程师协会(SAE)根据系统对于车辆操控任务的把控程度,将自动驾驶技术分为L0-L5,系统在L1-L3级主要起辅助功能;当到达L4级,车辆驾驶将全部交给系统,而L4、L5的区别在于特

    Echo Echo 2022.12.28 13:57 187浏览 0回复

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  • 插混变天

    插混变天 插混变天 插混变天

    世界上只有两种混动,一种叫丰田混动,一种叫其他。聊起混动技术,这句话常常被不少人挂在嘴边。它也许并不准确,但却代表了业内对丰田混动技术的褒奖。1997年12月,丰田首先在日本市场上推出了世界上第一款批量生产的油电混合动力轿车——普锐斯,拉开了混动汽车的发展序幕。1997年至今,搭载丰田混动技术的各种车型已经在全球卖出了超过2000万辆,在很长一段时间内引领了混动技术的发展方向。城头变幻大王旗,这两

    Echo Echo 2022.12.21 19:21 168浏览 0回复

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  • 新能源“国补”退场倒计时

    新能源“国补”退场倒计时 新能源“国补”退场倒计时 新能源“国补”退场倒计时

    摄影:IT时报   毛宇“国补明年就将退场,现在购入纯电动车一定是最划算的。”这是本周《IT时报》记者走访上海多家新能源车线下直营门店时,听到店内销售人员说得最多的一句话。根据财政部、工信部等四部委于2021年底发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2022年新能源汽车购置补贴(以下简称“国补”)政策于2022年12月31日终止,2022年12

    Echo Echo 2022.12.16 12:32 209浏览 0回复

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  • 中国新能源之都争霸赛

    中国新能源之都争霸赛 中国新能源之都争霸赛 中国新能源之都争霸赛

    1908年,福特推出了T型车。5年后,福特开始在一条移动流水线上生产这种T型车,底特律由此崛起为美国汽车之都。20世纪90年代,底特律汽车制造业就业人口保持在6万人左右。但在第二次、第三次汽车产业变革中,它却固步自封、墨守成规,成了时代的弃儿,于2013年正式申请破产保护。站在底特律的艾尔姆赫斯特大街和罗莎・帕克斯林荫大道交界处,仿佛置身切尔诺贝利的废墟,附近大部分土地闲置,曾经建有公寓和商场的土

    Echo Echo 2022.12.15 12:30 135浏览 0回复

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  • 美国造车新势力 Lucid 已发布在华招聘信息,刚被马斯克吐槽会倒闭,顶配车售价 107 万

    美国造车新势力 Lucid 已发布在华招聘信息,刚被马斯克吐槽会倒闭,顶配车售价 107 万 美国造车新势力 Lucid 已发布在华招聘信息,刚被马斯克吐槽会倒闭,顶配车售价 107 万 美国造车新势力 Lucid 已发布在华招聘信息,刚被马斯克吐槽会倒闭,顶配车售价 107 万

    原文标题:《美国小鹏将入华开卖!刚被马斯克吐槽会倒闭,顶配车售价107万》和特斯拉互相瞧不上又一家美国新势力要来中国了!Lucid,这家成立于美国的高端纯电动车企业,正面对中国这个最大的汽车市场摩拳擦掌。就在前两天,Lucid在官网上悄悄更新了数十则招聘信息,显示工作地点位于上海,其中招聘的岗位中涉及了数字信息化、硬件工程、法律、物流管理、供应链、零售等多个领域共14个岗位。Lucid没有说明各个

    Echo Echo 2022.12.14 18:48 255浏览 0回复

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  • 新势力扎堆造 MPV,新方向还是不归路

    新势力扎堆造 MPV,新方向还是不归路 新势力扎堆造 MPV,新方向还是不归路 新势力扎堆造 MPV,新方向还是不归路

    今年5月,岚图梦想家上市交付,8月比亚迪腾势D9上市,11月初,极氪009上市。日前,小鹏也有一款MPV车型上路测试被网友拍到,似乎车企们不约而同盯上了MPV市场。图源:网络许多老牌车企原本就有MPV燃油车,此时不过是顺应潮流,推出搭载新能源技术的MPV车型而已。可小鹏这种造车新势力也进入MPV市场,难道MPV车型真的要崛起了?01、市场两极分化,MPV真有未来?上世纪80年代,经历了第二次石油危

    Echo Echo 2022.12.13 13:08 174浏览 0回复

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  • 涨价潮前,传统车企转型冰火两重天

    涨价潮前,传统车企转型冰火两重天 涨价潮前,传统车企转型冰火两重天 涨价潮前,传统车企转型冰火两重天

    2021年初,车企的猎头圈都在关注一件事,吉利要再成立一家新能源汽车公司,而且要做出足够多的改变,期待引入一位互联网背景的人员担任CEO。后来,这家公司变成了和百度合资,百度派前摩拜联合创始人夏一平担任CEO的集度汽车公司。本来吉利自己想做一家造车新势力公司,结果大股东变成了百度。但对于吉利董事长李书福来说,也不是个大问题。在面向新能源时代转型的“蓝色行动1.0”失败后,吉利开始了“团结一切朋友的

    Echo Echo 2022.12.12 20:55 180浏览 0回复

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  • “增程”何以成救星

    “增程”何以成救星 “增程”何以成救星 “增程”何以成救星

    从纯电信仰的新势力到燃油根本的自主大厂,仅仅几年前还被挖苦“脱裤子放屁”的增程动力,眼下竟成了双向奔赴、殊途同归的共用稻草。抛开老资格的理想和背靠华为的问界,今年势头最猛的两家新势力,哪吒和零跑都已加入增程豪华午餐。吉利刚刚推出了星越L增程电动版,长安子品牌深蓝直接选择增程,长城则是在年中掀起过一波“增程vsDHT插混”的大讨论。如果再算上前不久小鹏研发增程动力的绯闻(后被官方否认),除了坐拥换电

    Echo Echo 2022.12.11 11:46 172浏览 0回复

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  • 恒大汽车:在新能源大决战前夜苟延残喘

    恒大汽车:在新能源大决战前夜苟延残喘 恒大汽车:在新能源大决战前夜苟延残喘 恒大汽车:在新能源大决战前夜苟延残喘

    原文标题:《恒大汽车:倒在新能源大决战前夜?》大概40天前,恒大新能源汽车总裁刘永灼出现在了恒大汽车位于天津滨海新区的生产基地。他从礼仪小姐手中依次拿过车钥匙和鲜花,颁发给首批恒驰5车主。在主席台前面的空地上,整整齐齐坐着其他车主,现场略显简陋到被网友吐槽和交楼差不多。图注:10月29日,恒驰5正式开启交付活动现场。(图片来源:恒驰官方微信公众号)造车5年,恒大汽车第一次从PPT走到量产交付,但这

    Echo Echo 2022.12.10 14:23 171浏览 0回复

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  • 2023 年,车企“分道扬镳”

    2023 年,车企“分道扬镳” 2023 年,车企“分道扬镳” 2023 年,车企“分道扬镳”

    2022年即将结束,2023年就要到来。受疫情影响,各行各业都不好过,新能源汽车行业也不例外,看似火热,但在不知不觉中,将进入行业洗牌期。回顾2022年,在一片大好的形势下,新能源车企已经开始分化。传统车企的新能源汽车公司一举崛起,而新势力已有所落寞,蔚小理增速放缓,小鹏销量下跌较严重。不过,新势力第二梯队,如赛力斯、哪吒增速很快。而恒驰等品牌,已丧失先发优势。展望2023年,新能源汽车行业将迈入

    Echo Echo 2022.12.09 19:20 170浏览 0回复

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