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中国铁路：近 1200 组复兴号高铁投入运用，累计运送旅客已超 22 亿人次
IT之家1月20日消息，中国铁路今日发文称，“国家工程师奖”表彰大会日前在人民大会堂举行，81名个人被授予“国家卓越工程师”称号，50个团队被授予“国家卓越工程师团队”称号，复兴号高速列车研发创新团队就是其中之一。据央视新闻报道，复兴号高速列车是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，是中国科技创新的重大成果。复兴号高速列车2012年末启动研制；2015年6月两列中国标准动车组成功完成组装
阅读更多Echo 2024.01.20 22:18 130浏览 0回复
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二等座椅背新增充电口，新型 CR400BF-AZ 型复兴号智能动车组计划下月投运
感谢IT之家网友打工轨道人、西窗旧事的线索投递！IT之家12月24日消息，据中国铁路上海局集团官微“长三角铁路”，本月一列CR400BF-AZ型复兴号智能动车组新车正式成为中国铁路上海局南京动车段“复兴号”家族的一员。据介绍，这次上新的智能动车组计划2024年1月投入运营，由南京南动车运用所配属，共有4列8个标准组。该列车在原有CR400BF-Z的基础上扩展设计为16编组的车型，车身全长416.6
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复兴号新车型“CR200J-C 长编动力集中动车组”上线，目前已在济南至威海间运行
感谢IT之家网友又可以改名咯的线索投递！IT之家12月20日消息，中国铁路官方今日宣布：CR200J-C长编动力集中动车组近日已于济南至威海段上线运营，该车型受到了广大车迷和旅客的关注。复兴号新车型外观采用了红白灰绿四种主色调构成，之前也被车迷们称为“AD钙奶”。据介绍，CR200J-C长编动力集中动车组共有18节车体，包括2节动力车、16节拖车，设置一等卧3节，二等卧10节，二等座2节，二等座/
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复兴号亚运智能动车组今日载客运行：5G+WiFi 全覆盖，设计时速 350 公里
感谢IT之家网友雨雪载途的线索投递！IT之家9月16日消息，据杭州网、中国蓝新闻等当地传媒今日上午报道，今日上午7:35，复兴号亚运智能动车组首趟列车——G9313列车自杭州东站驶出，驶往金华、衢州等地，复兴号亚运智能动车组正式开启载客运行。▲图源杭州网，下同据介绍，亚运动车组今日在杭州东-衢州、杭州东-平阳两个区段云阳，车次分别为 G9313/G9314次（杭州东至衢州）、G9315/
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亚运版复兴号智能动车组今日首次对外试乘：“鹰隼”车头、5G+WiFi 全覆盖
感谢IT之家网友又可以改名咯的线索投递！IT之家8月4日消息，据央视新闻报道，为杭州亚运会“量身打造”的复兴号亚运智能动车组，今天首次对外试乘，采用“鹰隼”车头、江南主题、5G+WiFi全覆盖。比赛期间，动车组将正式投入到杭州与宁波、温州、金华、绍兴、湖州5座亚运协办城市的轨道交通运营服务中。▲图源中车长客官博据中车长春轨道客车公司介绍，该动车组为8辆编组4动4拖的动力分散型动车组，设计时速350
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复兴机车家族再添新成员，中国中车自主研发的“电-电”混合动力调车机车已正式下线
IT之家7月26日消息，据中国中车，中车大连公司自主研发的“电-电”混合动力调车机车已于7月20日正式下线，这是大机车首台零排放、电-电混合动力调车机车。据介绍，这款机车采用接触网与动力电池两种能源，节能、环保、零排放，适用于所有的调车工况调车机车，无柴油机噪音、无污染物排放。由图可见，它采用了绿色主题外观，彰显其环保特性。官方表示，研究团队通过研究最优的电-电混合能源比，攻克储能系统在轨道交通安
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复兴号亚运智能动车组在长春下线：设计时速 350 公里，定员 578 人
感谢IT之家网友Harry12345、西窗旧事的线索投递！IT之家7月21日消息，复兴号亚运智能动车组今日在长春下线，该动车组专为第19届杭州亚运会定制，将投入到杭州与宁波、温州、金华、绍兴、湖州五座亚运协办城市的轨道交通运输中。▲图源中车长客官博据中车长春轨道客车公司介绍，该动车组为8辆编组4动4拖的动力分散型动车组，设计时速350公里，定员578人，由浙江交通集团购置。中车长客表示，该动车组具
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时速 160 公里动集复兴号投入运营，青藏铁路正式进入动车时代
感谢IT之家网友打工轨道人的线索投递！IT之家7月1日消息，今日8时30分，担当C891次的复兴号动车组列车从青海省省会西宁站驶出，标志着青藏铁路正式进入动车时代。该复兴号为CR200J动力集中型列车（今日车号为CR200JD-2808），最高时速160公里，承接青藏铁路西宁至格尔木段客运业务。▲图源央视新闻据悉，C891次复兴号动车组商务座售价为752元，一等座售价344元，二等座售价215元，
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复兴号动车组预计 7 月 1 日在青藏铁路正式运营，最高时速 160 公里
IT之家6月25日消息，据央视新闻报道，6月23日，青藏铁路西宁至格尔木段提质工程的重要节点——动车组试验列车上线运行。试验完成后，复兴号动车组将于7月1日正式在青藏铁路西格段运营。▲图源央视新闻，下同青藏铁路西宁至格尔木段提质工程于2022年7月开工建设，工程东起青海省省会西宁，向西途经海晏县、德令哈市至格尔木市，全长759.78公里，现有最高时速140公里。7月1日复兴号动车组正式投入运行后，
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复兴号动车组将开进青藏铁路，时速 160 公里
感谢IT之家网友又可以改名咯的线索投递！IT之家6月12日消息，据中国铁路微平台消息，6月5日，中国铁路青藏集团有限公司西宁动车运用所适应性改造工程验收正式启动，这标志着青藏铁路西格段提质工程开始静态验收，复兴号开进青藏铁路进入倒计时。据介绍，改造后，青藏铁路西格段可满足时速160公里复兴号动力集中型动车组列车运行条件。青藏铁路西格段1984年5月通车运营，经过近40年的发展，如今将在改造后开行时
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时速 400 公里级高铁 CR450 型动车组首台车完成涂装，顺利交付
感谢IT之家网友Harry12345的线索投递！IT之家3月13日消息，国铁集团表示，我国已于2021年启动时速400公里等级的CR450高速动车组研制以及成渝中线高铁线路建设规划，进一步保持我国在速度领域的领先优势（IT之家注：复兴号系列动车组英文代号为CR）。2022年4月，由我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期
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中国铁路新型 CR200J 复兴号“高原版”上线：动力车为六轴，功率达 7200 千瓦
IT之家1月20日消息，据中国铁路发布，新型CR200J复兴号出了“高原版”。与不久前在新成昆铁路上线的CR200J型复兴号外观几乎一样，实际是有差别的。这种“高原版”复兴号结合现有高原双源电力机车研制，专门适应云南地区高海拔、多隧道、大坡道环境特点。外观上，这种车型的涂装与新成昆铁路上的复兴号相同，但“高原版”采用的车漆是高耐性油漆，可适应高海拔低温环境。IT之家了解到，动力层面，常见的CR20
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新突破：最“抗冻”复兴号动车组将首次在我国最北端高寒地区开行
IT之家1月16日消息，据黑龙江日报微信公众号报道，1月16日，复兴号家族中最“抗冻”、最智能的成员——CR400BF-GZ型复兴号高寒智能动车组落户黑龙江，春运期间将首次在我国最北端高寒高铁开行。这是时速350公里复兴号动车组目前到达的纬度最高、气温最寒冷地区，标志着我国自主研发的复兴号高寒智能动车组已可满足不同地区气温环境条件下高速铁路运行需求，中国高铁实现新突破。黑龙江省首次开行的复兴号高寒
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新型 CR200J 复兴号动车组首次上线亮相：采用 9 节编组
IT之家12月23日消息，据“中国铁路”公众号消息，一列新型CR200J复兴号动车组今日上午8时40分从成都南站发出，驶往攀枝花南站。这是新型CR200J复兴号动车组首次上线亮相。此次上线首秀的CR200J型复兴号动车组由中车唐山机车车辆有限公司和中车大连机车车辆有限公司联合研制生产，涂装由“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”4种主色调构成。与以往不同的是，新型CR200J复兴号动车组采用9节
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南昌至北京将开行 5 组 CR400AF-Z 型“复兴号”智能动车组：时速 350 公里
IT之家10月10日消息，据南昌铁路发布，10月1日、2日，伴随着5组CR400AF-Z型“复兴号”智能动车组驶抵南昌西动车二所，“复兴号”智能动车组列车正式落户中国铁路南昌局集团有限公司。IT之家获悉，“复兴号”是具有完全自主知识产权的中国标准动车组，如今的“复兴号”动车组分为CR400、CR300、CR200三个系列。其中，CR是中国铁路的英文缩写，其后的数字表示最高运营速度，而这三个系列持续
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长编组复兴号智能动车组来了：商务座支持手机无线充电、投屏
感谢IT之家网友同学的线索投递！IT之家9月24日消息，复兴号智能动车组由中国自主研制具有完全自主知识产权，采用CR400AF和CR400BF两个型号产品，2019年12月在京张高铁投入体验运营。据中国铁路官方公众号消息，近日有细心网友发现CR400BF-AZ型长编组复兴号智能动车组来了。据介绍，长编组复兴号智能动车组共有16节车厢全车定员为1195人，其中商务座定员24人，一等座定员148人，二
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新型复兴号高速综合检测列车上线运行，参与 CR450 动车组研制先期试验：单列时速达 435 公里、相对交会时速达 870 公里
IT之家4月23日消息，据新华社报道，从中国国家铁路集团有限公司获悉，由我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车已上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验，4月12日，在郑州至重庆高速铁路巴东至万州段成功实现隧道内单列时速403公里、相对交会时速达806公里；4月21日，在济南至郑州高铁濮阳至郑州段成功实现明线上单列时速435公里、相对交会时速达870公里
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北京冬奥列车新型复兴号“瑞雪迎春”亮相，采用蓝色冰雪涂装
IT之家1月7日消息，据中国铁路消息，1月6日11时16分，冬奥主题涂装的G9981次复兴号智能动车组从清河站驶出，这是北京冬奥列车的首次公开亮相。从图中可以看到，“瑞雪迎春”复兴号列车采用了蓝色、银色搭配，车头印有雪花图案，非常符合冬奥的气氛。据介绍，北京冬奥列车是中国国家铁路集团有限公司组织铁道科学研究院、中国中车等单位，根据冬奥需求量身打造，列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，部分列
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复兴号试跑太锡铁路太子城至崇礼段，预计 11 月 30 日正式通车
IT之家11月19日消息，据中国铁路发布，11月19日10时36分，G55321次试验列车从太子城站驶出，开往崇礼站，标志着太锡铁路太子城至崇礼段开始按图试运行。太锡铁路太崇段南起太子城奥运村核心区，北至崇礼城区，正线全长15.864公里，桥隧比92.5%，是2022年北京冬奥会的重要交通保障工程。崇礼站位于崇礼区大夹道沟村附近，南北两侧多为山地，地势起伏较大。站房建筑面积3500平方米，建筑外观
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“绿巨人”动车组将在山东多条铁路投入运营
IT之家11月12日消息，据中国铁路发布，11月12日起，山东省内始发的“绿巨人”动车组将在京九、蓝烟、龙烟、新兖、兖石、邯济等普速铁路运行，辐射省会、胶东、鲁南三大经济圈，更多旅客可享受到“绿巨人”动车组的乘车体验。此次投入运营的动力集中复兴号动车组是复兴号系列产品的重要组成部分，最高运行时速160公里，适用于普速电气化铁路，是普速列车的迭代升级产品，其平面布置、内部装饰、人机界面等方面参照既有
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